地铁魔王 发表于 2013-4-17 23:19:49

Watier 发表于 2013-4-17 12:48 static/image/common/back.gif
哦 是我搞错了 阜淮正线是3道、8道

再举个例子，合肥站6道靠站台，但它是正线，是合蚌高铁合肥引入线下行正线，蚌埠站3道靠站台，但它也是正线，是京沪下行线

forewee 发表于 2013-4-19 10:55:37

charlesli 发表于 2013-4-17 10:52
阜阳站07年改造不属于应急吧？应该是计划内的吧……

属于应急，本应属于京九电气化但提前了

forewee 发表于 2013-4-19 11:01:36

地铁魔王 发表于 2013-4-17 23:19
再举个例子，合肥站6道靠站台，但它是正线，是合蚌高铁合肥引入线下行正线，蚌埠站3道靠站台，但它也是正 ...

正线靠站台还可以理解，但6道不靠站台为啥是到发线呢，阜阳站又不办理货运

charlesli 发表于 2013-4-19 13:13:05

forewee 发表于 2013-4-19 11:01 static/image/common/back.gif
正线靠站台还可以理解，但6道不靠站台为啥是到发线呢，阜阳站又不办理货运

京九上行的货车，还是要经阜阳站才能到阜阳北的

地铁魔王 发表于 2013-4-19 21:55:19

forewee 发表于 2013-4-19 11:01 static/image/common/back.gif
正线靠站台还可以理解，但6道不靠站台为啥是到发线呢，阜阳站又不办理货运

这种情况很多的，合肥站以前也有，5道就是，后来那一股道变成正线了。阜阳站6道是考虑到货运列车阜阳北站暂时接不了，就在阜阳站临时停车
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