管内进城站(杭甬方向动车进东站)。
跨局进东站。
按惯例,朴素始发终到进城站,过路停靠杭州东。{:4_104:} 往金华方向动车也去东站吧,受够城站了~ 沪昆线金华方向的车毫无疑问肯定在东站,要是去城站,把沪杭高铁的客流抢了谁愿意?另外宁波东到金华肯定是跨越杭州的,除非是杭州客运段的车在城站换向。。。宣杭线无论到宁波还是金华肯定在城站,格局是这样的,基本无法更改 傻得很 发表于 2013-4-15 08:50 static/image/common/back.gif
城站有啥不好,不就是人多嘛
人多,拥挤,上车要跑,出站到上沪昆正线跑得慢~
傻得很 发表于 2013-4-15 08:53 static/image/common/back.gif
那是以前了,现在这么停城站就没有几辆车了,东站还没有完全建成呢
估计主客流移师杭州东。 傻得很 发表于 2013-4-15 13:51 static/image/common/back.gif
高铁往上海方向是比较慢,动车往金华方向一天也没有多少班。其实城站也谈不上拥挤
我每次回诸暨,都是卡点把所有人都一下子放进去,然后大家跑着去找车厢~
沪杭高铁正线到杭东可以进入沪昆既有线吧?印象中是没有杭州始发去义务金华的吧,都是虹桥过来的?
傻得很 发表于 2013-4-15 15:03 static/image/common/back.gif
你的问题,杭东也解决不了。组织问题。
主要是城站小吧太繁忙,可能高铁移到东站后会好些~
guojia0908 发表于 2013-4-15 15:00 static/image/common/back.gif
我每次回诸暨,都是卡点把所有人都一下子放进去,然后大家跑着去找车厢~
沪杭高铁正线到杭东可以进入沪昆 ...
这个问题其实是杭州两大站的既有风格,以前杭州东也是,车到站才放。。。。这样就没问题吗?同样旅客可能由于着急,上楼梯摔下来,殃及后面的旅客。。。。但愿新的杭州东站能改变一些。 傻得很 发表于 2013-4-15 12:03 static/image/common/back.gif
去上海显然从东站出发更方便,所以普铁所谓放东站和放城站抢高铁生意没差别。倒是经过东站的话就必须经过 ...
以前萧山城区很多道口的时候我也非常希望乘到杭州城站的车,诶,但是希望渺茫啊。。。。现在由于沪杭高铁的冲击,因为高铁以后在东站,要是普速车去城站,上海到杭州谁肯乘沪杭高铁?再加上杭州钱江一桥还是单轨,班次不可能很多的。。。。
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