沈吉线客流很大吗
如题，我发现所有客车经过沈吉线时，都变成了几乎站站停。像K75,K215,2223这样的入关长途车连一个小镇都停车办客，而且又不带避让车，换司机，加水之类的。据我所了解沈吉线沿线人口并不多，经济也不发达。这是为何，我很好奇 沈吉线并不像LZ讲的好像站站停。象2223次从抚顺北开出后就到清源停车中间要停车的话就是待毙，因为沈吉线是单线。2224也是，清源开出后一站到抚顺北。 客流确实不大 据我观察，沈吉线上客流比较大的中间站站也就是抚顺北、清原、梅河口、朝阳镇、磐石这几个。 所停的这些小镇对沈吉沿线车站相对比较重要，比如K215/216双向停靠的明城而跨越烟筒山，是因为明钢的关系。 自2013年4月28日起，沈阳北--辽源开行K7431/4次，沈阳北14:40始发，辽源20:48终到，途径抚顺北，清原，草市，山城镇，梅河口，东丰，渭津；自2013年4月29日起，辽源--沈阳北开行K7433/2次，辽源06:30始发，沈阳北11:11终到，途径渭津，东丰，梅河口，山城镇，草市，清原，抚顺北；
列车编组硬座7，硬卧1。 senxialei 发表于 2013-4-18 19:03 static/image/common/back.gif
沈吉线并不像LZ讲的好像站站停。象2223次从抚顺北开出后就到清源停车中间要停车的话就是待毙，因为沈吉线是 ...
我指的是好像，但即使不站站停，那也不像话了呀 人在沈大 发表于 2013-4-18 20:36 static/image/common/back.gif
自2013年4月28日起，沈阳北--辽源开行K7431/4次，沈阳北14:40始发，辽源20:48终到，途径抚顺北，清原，草市 ...
有套跑，鉴定完毕。
哈局三段老毕 发表于 2013-4-18 21:14 static/image/common/back.gif
有套跑，鉴定完毕。
你说你就差那一句话，跟谁套你倒是说啊。 那些小镇有的没高速出行必须靠火车，且沈吉线历史很久沿线车站经济不发达并不代表没有出行需求 沈吉线沿途有很多厂矿和部队，所以必须停。 京齐47 发表于 2013-4-18 21:14 static/image/common/back.gif
我指的是好像，但即使不站站停，那也不像话了呀
还有一些话我不好说。一象2223次2224次一般停的车站是县级车站。二是有军人待的地方----你应该明白的。 人在沈大 发表于 2013-4-18 20:36 自2013年4月28日起，沈阳北--辽源开行K7431/4次，沈阳北14:40始发，辽源20:48终到，途径抚顺北，清原，草市 ...
这一圈绕的，辽源去沈阳一般都是到四平或者开源转车 我爱T60 发表于 2013-4-19 10:31 static/image/common/back.gif
这一圈绕的，辽源去沈阳一般都是到四平或者开源转车
就多了31公里，不算绕远。何况直达总比转车方便。只不过在辽源发车推迟到8点以后就好了，6:30有点早。
此车填补了梅河口至沈阳4:29~12:32之间无车空白； 同时填补了沈阳至梅河口9:13~16:08之间无车的空白。
辽源到沈阳坐大巴的比较多。 Oo中华之星oO 发表于 2013-4-18 22:03 static/image/common/back.gif
你说你就差那一句话，跟谁套你倒是说啊。
问题是不知道啊。就是看沈阳的点，根本不够整备的，辽源又没有整备能力，只能在二站台边上扔一宿，乘务员也得睡车上。 开国大老001 发表于 2013-4-19 16:44 static/image/common/back.gif
就多了31公里，不算绕远。何况直达总比转车方便。只不过在辽源发车推迟到8点以后就好了，6:30有点早。 ...
线路质量远比不了四平到沈阳这段啊
我爱T60 发表于 2013-4-19 21:56 static/image/common/back.gif
线路质量远比不了四平到沈阳这段啊
不能这么说，沈吉线这个时间段就是缺车啊。如果走京哈线这这样的短途车客流未必好，毕竟京哈线车太多了。 我就出生在沈吉线沿线某车站所在地的医院。说实话沈吉线历史悠久，老百姓也有铁路出行的习惯，而且虽然经济不发达但城镇及周边客流还是被培养起来了的。 FreeSpirit 发表于 2013-4-21 09:28 static/image/common/back.gif
我就出生在沈吉线沿线某车站所在地的医院。说实话沈吉线历史悠久，老百姓也有铁路出行的习惯，而且虽然经济 ...
其实我觉得铁路出行这个习惯挺好的。。。。。。
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