【媒体新闻】“沪池特快”沦为政治工具
一份建议被采纳 特快列车开到家4月14日上午,池州青年小李和朋友一起登上前往上海的T7608次列车,他兴奋地说,“以前每次去上海都要从南京转车,从上海回池州,也必须在铜陵或者安庆下车,再转客车回家,现在有了直通车,终于不用那么麻烦了。 ”
今年3月21日,池州至上海正式开通直达旅客列车,使皖江江南4市有了一条通向“长三角”的快捷通道。促成这一转变的,始于省民建的一份社情民意。
省民建会员范卫方和田柏强在去年春运出行中发现,沿着八百里皖江的江南4个市,白天没有一列开往上海及“苏锡常”的直达列车,芜湖、马鞍山两市,仅有2列夜间过路客车。很多群众呼吁,应尽快开辟池州至上海的沿江旅客列车,满足皖江地区发展和人们出行需要。
经过进一步调研,两人得知皖江部分地区没有直通“长三角”列车,给上海等地居民同样也带来不便。
两人回去后,立刻撰写《调整铁路运行计划加强皖江城市带融入长三角》的社情民意,通过参政议政直通车上报,经有关渠道转发,引起上海铁路局高度重视,今年专门调整铁路运营计划,开通了池州至上海T7608/T7607次特快旅客列车,池州始发时间9点25分,沿途停靠我省铜陵、芜湖、马鞍山等地,到达上海时间为16点32分。 4市的旅客白天终于可以坐上了去上海的火车。(记者 聂扬飞) 参议员的意见很重要。{:4_73:} {:4_104:} 打倒标题党{:4_104:} 真的阿???? 这些人写的报道一是滞后,二是远没有楼主写的好。
这才是这个标题想表达的意思。其实我是赞同的~! 黑的漂亮 嘛,本来也是他们应该做的。 可不可以再写个提高准点率的上报啊。{:4_104:} 瑞士清风 发表于 2013-4-19 09:54
这些人写的报道一是滞后,二是远没有楼主写的好。
这才是这个标题想表达的意思。其实我是赞同的~!
我想表达的其实是:沪池特快恢复绝不仅仅是一两个人就能解决的问题,如果一两个人就能搞定就不会到2013年才开通了,这篇文章一是迟到一个月,二是写错了开通日期,我觉得这是某些人或部门揽功劳借机宣扬政绩的文章,我省可以自豪地说“安徽全部地级市有火车直达上海”! 今天7605跑在了已经晚点的7785后面,不知什么原因、、、
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