杭州至长沙客运专线电气化工程开工
4月18日,由中铁电气化局承建的杭长客专立下全线第一杆,标志着杭州至长沙客运专线路站后电气化工程全面开工。当日8时48分,伴随着震耳欲聋汽车的吊马达声和喜悦的鞭炮声,杆号为18的接触网H型钢柱在杭长客专湖南段长沙南至醴陵区间上徐徐竖起。新建杭州至长沙铁路客运专线是我国“四纵四横”客运网主骨架之——沪昆客运专线的一部分,东起杭州东站,西至新长沙南站,正线全长933.137 km,设计目标时速350 km。线路横贯浙江、江西、湖南三省,途经杭州、南昌、长沙3个省会城市,是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅,同时兼顾与南北方向快速铁路之间转换客流的东西向客运专线。杭长客专湖南段正线长92.454公里,负责施工的中铁电气化集团二公司于今年2月5日中标,2月20日在长沙签订沪昆铁路客运专线杭长铁路施工合同,4月18日举行简短的“中铁电气化局集团杭长客专湖南段第一杆”仪式。全线电化工程开工标志着“沪昆客运专线”杭州至长沙段进入铁路建设最后关键性施工阶段。杭长客专设计时速350公里,计划于2014年3月31日竣工。全线电化工程开工标志着“沪昆客运专线”杭州至长沙段进入铁路建设最后关键性施工阶段。杭长客专设计时速350公里,计划于2014年3月31日竣工。 全线通车时间呢?2014搞不完吧 还是湖南境内进度快呀 tangyuan555 发表于 2013-4-19 19:55 static/image/common/back.gif
还是湖南境内进度快呀
杭长客专湖南段正线长92.454公里???这是开玩笑还是我不了解湖南的地理???
上个月回老家看家门口的杭长基本没怎么动嘛 跟去年同期比基本没啥变化啊 agan1976 发表于 2013-4-19 16:57 static/image/common/back.gif
全线电化工程开工标志着“沪昆客运专线”杭州至长沙段进入铁路建设最后关键性施工阶段。杭长客专设计时速35 ...
同楼上,我很好奇 CRH380C-6325L 发表于 2013-4-19 20:31 static/image/common/back.gif
同楼上,我很好奇
不管怎么说长沙南昌段是比其他地方快多了。估计会先开通运营
开了就开了吧 长沙至醴陵按老线算94KM,估计是按九两秤,赣西惨了,去广州要绕长沙就远了很多,再按老线计里程,哪不是宜春到广州要长广707+长宜199=906,这样算出二等G要398块,相当YW的二倍。如按现在宜春到广州的802KM算,只要355块。绕长沙贵了43块 那意味着上海到长沙只需4小时?!
开通之后立马拉通上海--杭州--长沙--广州/深圳,全程350km时速,6小时左右到达?
这样比上海--南京--合肥--武汉--长沙--广州以及沿海铁路都更快地沟通沪穂两地! 杭长铺轨结束了吗 以赣东和浙江的进度,2015年底差不多,南昌至长沙是可以先开 不管怎么说长沙南昌段是比其他地方快多了。估计会先开通运营 CRH380C-6325L 发表于 2013-4-19 20:28 static/image/common/back.gif
杭长客专湖南段正线长92.454公里???这是开玩笑还是我不了解湖南的地理???
从萍乡北向西,杭长湖南段就醴陵北(王仙)—长沙南
CRH380C-6325L 发表于 2013-4-19 20:28 static/image/common/back.gif
杭长客专湖南段正线长92.454公里???这是开玩笑还是我不了解湖南的地理???
杭长段湖南境内很短,只经过醴陵、浏阳到长沙南。长昆段那就老长了。
浙江段 铺轨了吗 是啊,浙江进度怎么样?过年时感觉有的连桩都没打好。
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