顶大道消息！
兄弟看来对63号抽屉票窗口情有独钟啊{:4_104:} pineking 发表于 2013-4-22 23:27 static/image/common/back.gif
合武合宁应该提速
现在的南京南到合肥之间，好多时候都是提前进站，一般提前5-7分钟不等，排图似乎排得很松；个人觉得即使不提速，维持200，合肥南京之间一站直达52分钟左右完全可以。如果提速到250，应该50分钟以内。 gerryxie 发表于 2013-4-23 13:01 static/image/common/back.gif
现在的南京南到合肥之间，好多时候都是提前进站，一般提前5-7分钟不等，排图似乎排得很松；个人觉得即使不 ...
提不上去了，混跑线路限速200
上局蚌站 发表于 2013-4-23 12:57 static/image/common/back.gif
兄弟看来对63号抽屉票窗口情有独钟啊
曾经在保定上学，保定火车站以极其恶劣的乘车和购票环境让我根本不想去买票，也抢不到车票。只能等在63号窗口，屡试不爽。最成功的世博会那年的国庆节等到了一张T109硬卧下铺、 。。。。。。。。。。。。。。。。。哈哈 lcr900725 发表于 2013-4-24 17:46 static/image/common/back.gif
曾经在保定上学，保定火车站以极其恶劣的乘车和购票环境让我根本不想去买票，也抢不到车票。只能等在63号 ...
保定站的确不敢恭维！记得上行方向是地下候车检票。
支持上海至广州深圳开通高铁…… king_du 发表于 2013-4-23 09:22 static/image/common/back.gif
TA还会继续闹下去的，比如脱离广铁成立长铁、给长沙加长哈始发车等等。想闹还找不到理由？
他不稀罕东北方向的！因为现在T235 236不停岳阳，他从来也没提起过这个车！
而且岳阳进北京，他只关注T2，没想过T14
所以 感觉 他关注的 不是东北方向
而是 北京，上海而已 还不错的消息 3040814045 发表于 2013-4-21 13:41 static/image/common/back.gif
上海虹桥7点出发，到长沙都1点了，开此车除了方便飞机提价，搞个南京南到长沙先探探路再说把，不看好跨线。
要开干脆开G算了，走京沪高铁
上海虹桥 苏州北 常州北 南京南 合肥 六安 武汉 岳阳东 长沙南。
上海小子 发表于 2013-4-26 13:12 static/image/common/back.gif
要开干脆开G算了，走京沪高铁
上海虹桥 苏州北 常州北 南京南 合肥 六安 武汉 岳阳东 长沙南。
{:4_91:} 上局蚌站 发表于 2013-4-25 10:23 static/image/common/back.gif
保定站的确不敢恭维！记得上行方向是地下候车检票。
是的，听留校读研的同学说，虽然站是新的，但是购票环境还有售票人员素质和以前没区别
MrRui 发表于 2013-4-21 12:56 static/image/common/back.gif
据说还拿2C跑。。。还有1B貌似要重回沪宁城际。。。
因为D3002/3到达武汉站的时间是12点30.正好插在G507（12点23到）和G501（12点35到）之间。横店东到武汉这一段虽然速度都一样，但是我想可能还是要换成C3信号的。所以只能拿2C跑。 3040814045 发表于 2013-4-21 13:41 static/image/common/back.gif
上海虹桥7点出发，到长沙都1点了，开此车除了方便飞机提价，搞个南京南到长沙先探探路再说把，不看好跨线。
这时间正合适！
broodwar 发表于 2013-4-23 09:06 static/image/common/back.gif
原来是2A，因CRH2B高级修，临时使用CRH2C过渡一下，五一节后恢复2A担当
晕！
话说2C又是上京沪又是上合武。沪宁本线城际估计害得没多少能重联了吧。
ChinaRH2 发表于 2013-4-26 17:59 static/image/common/back.gif
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