骗人的哈大高铁的特等座！
本帖最后由 ICE 于 2013-4-21 12:26 编辑前日乘坐哈尔滨到沈阳的D1324次列车，由于一等座没有票所以花301元买了张特等座车票，感受了一下什么叫“价高质次”！
1.特等座车座椅间距明显小于一等坐车，感觉还没有二等座间距大。
2.没有脚踏板。
3.没有行李架。
4.价格高于一等票价，不知为何。
5.说是观光区，但是司机从不把驾驶室的玻璃设置成透明模式，根本无法观光。
建议大家以后千万不要购买哈大高铁的特等座位！
就是找个幌子骗钱的 本帖最后由 ICE 于 2013-4-21 12:25 编辑
补充说明，记得10年前在德国乘坐IEC3型车，座椅是一等坐车 2+1，二等坐车是2+2形式，也就是说我们目前的一等座在德国是二等车的座椅布置。还有就是德国的1车或者8车驾驶室的玻璃是保持透明模式的，坐在后面的人是可以看见驾驶室及前方的，其玻璃是电控的，我们的三型车驾驶室玻璃也有这个功能但从来不开启，从而也就无法观光了。 ICE 发表于 2013-4-21 12:21 static/image/common/back.gif
补充说明，记得10年前在德国乘坐IEC3型车，座椅是一等坐车 2+1，二等坐车是2+2形式，也就是说我们目前的一等 ...
曾经在沪宁城际上开启过，沪杭高铁开通时也有过一段时间开启观光玻璃。当时观光座的价格更高，是二等座的三倍左右（同当时的“一等包座”）。后因种种原因，统一取消了观光功能，原本旅客可以控制的玻璃效果取消，所有的观光座随之不复存在，车票均按特等座价格发售。 设计这个什么观光座，纯属闲极无聊的。别的不说，谁在工作中，也不想被实时直播。毕竟那是司机的单独的工作空间。如果那玻璃一直是通明的，司机打个哈欠，被我们坐特等座的有钱有势有素质的国民看到，又说司机精神不振，危险自己安全，一作二闹三上吊的，再让路边社的非主流小报居心叵测的煽风点火的一炒作。那就有热闹看了。 ，术业有专攻，公开透明也是有度的。必竞每个人的专业不同，不可能对任何领域都熟。 这也叫自我创新啊，设计人员好去死了。。。。。。。。。。。
页:
[1]