显然。预计北京西-南昌DF11G，南昌-福州SS9G，未来直接上HXD1D
停站抚州站、三明北站，技术停 ...
{:4_83:}走昌福可以省几个小时 路程也短点 charlesli 发表于 2013-4-27 13:17 static/image/common/back.gif
这个问题我非常好奇，但每次坐这车，离机车都很远，看不到。
根据我的观察，鹰潭站的站台两头，都没看 ...
现在不补油了，所以也不清楚哪个是怎么操作的了
victo918 发表于 2013-4-27 15:56 static/image/common/back.gif
现在不补油了，所以也不清楚哪个是怎么操作的了
虽然不补油，但是设备应该还在，想着当初这么改造，花费也不小吧，有机会可以到鹰潭站好好看看 charlesli 发表于 2013-4-27 17:20 static/image/common/back.gif
虽然不补油，但是设备应该还在，想着当初这么改造，花费也不小吧，有机会可以到鹰潭站好好看看
也许是移动的机器呢？
victo918 发表于 2013-4-27 18:18
也许是移动的机器呢？
好像是加油车…… 当时鹰潭站是用汽车油罐车开到站台上加的 和谐5-0001 发表于 2013-4-27 18:31 static/image/common/back.gif
好像是加油车……
加油车，这个确实挺有创造的。能加多少呢？
加油车，好NB的装备。。。。 本帖最后由 出云怜 于 2013-4-28 16:02 编辑
charlesli 发表于 2013-4-27 13:17 static/image/common/back.gif
这个问题我非常好奇，但每次坐这车，离机车都很远，看不到。
根据我的观察，鹰潭站的站台两头，都没看 ...
加油车直接开到一台上（其实就像运油的油罐车那样的加油车），给猪头补油，以前俺在鹰潭专门去观察过
Z67/68 发表于 2013-4-27 01:44 static/image/common/back.gif
显然。预计北京西-南昌DF11G，南昌-福州SS9G，未来直接上HXD1D
停站抚州站、三明北站，技术停 ...
全程电力吧，还要内燃干什么 Ctrlroad 发表于 2013-4-27 00:23 static/image/common/back.gif
不好说，一是要照顾武夷山客流，二是昌福通车时说不定京福G车都开了
昌福可以说是向莆铁路的新名称，今年就会通车 出云怜 发表于 2013-4-28 15:51 static/image/common/back.gif
加油车直接开到一台上（其实就像运油的油罐车那样的加油车），给猪头补油，以前俺在鹰潭专门去观察过
哥们有没有加油车的照片啊？
Z60去北京的话，加油车也开到其他站台上？
fmpc 发表于 2013-4-28 18:42 昌福可以说是向莆铁路的新名称，今年就会通车
我是说走宁杭甬的京福G车，有消息吗？@福建火车好慢 fmpc 发表于 2013-4-28 18:42 static/image/common/back.gif
昌福可以说是向莆铁路的新名称，今年就会通车
他说的京福G是经由京沪，宁杭甬的……
Ctrlroad 发表于 2013-4-29 00:58 static/image/common/back.gif
我是说走宁杭甬的京福G车，有消息吗？@福建火车好慢
这个我也不太清楚啊。不过我内心是很希望开行的。
我还在考虑从北京回来，是坐Z59到福州再转动车，还是飞机直飞泉州。各有特色，但一想十几个小时也有点怕怕啊 人人在旅途 发表于 2013-4-29 20:03
我还在考虑从北京回来，是坐Z59到福州再转动车，还是飞机直飞泉州。各有特色，但一想十几个小时也有点怕怕啊 ...
果断59到福州转动车啊
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