whuol 发表于 2013-5-7 17:18:12

嘉善或开行至上海南站“市郊列车”

http://news.huoche.com.cn　 2013-05-07 09:08 　 来源：东方网 文字大小：【大 中 小】
　东方网5月7日消息：据《i时代报》报道，日前，浙江嘉善县与上海铁路局举行会议，专题研究开行嘉善至上海南站市郊列车的方案。会上，嘉善县提出利用既有沪杭铁路，开行嘉善直达上海南的列车，公交化运营。双方同意继续进行研究并签署合作协议。
　　
　　嘉善县就开行嘉善至上海南站市郊列车项目背景、前期研究成果及对接事项作了详细介绍，上海铁路局认为嘉善《利用既有沪昆铁路嘉善至上海南段开行市郊列车课题研究》报告提出的开行市郊列车模式理念先进，符合轨道交通发展方向。但从客流量、技术条件、经济效益等方面看，近期开行嘉善至上海南站市郊列车的条件还不具备。双方将在项目研究深化的基础上继续对接，签订相关意向协议。
　　
　　其实，“市郊列车”的概念在沪已有前车之鉴。早前的浦东铁路，如今颇受欢迎的金山铁路，都印证市郊铁路的光明前景。
　　
　　而在国外，随着普速列车的逐步淘汰，既有铁路线大多开行通勤化列车。东京的京滨东北线、巴黎的RER都是市郊通勤铁路的经典。在伦敦早高峰期间往市中心的上班族中，有30%的人乘坐市郊铁路列车。在巴黎工作日晚高峰的两小时内，市郊铁路承担了从市区到郊区客运量的半壁江山。
　　
　　专家表示，如果嘉善至上海南站开行类似通勤列车，并经停枫泾、新浜、石湖荡、松江等，一定程度上还可分流9号线南延伸客流。

柳局玉段~~ 发表于 2013-5-7 17:47:06

目前的客货车密度下公交化运营，有难度。

sunq6 发表于 2013-5-7 18:39:22

很久以前开过，嘉善到梅陇的绿皮，后来停了

lotusfire 发表于 2013-5-7 20:06:06

sunq6 发表于 2013-5-7 18:39 static/image/common/back.gif
很久以前开过，嘉善到梅陇的绿皮，后来停了

嘉善小票原来1天3对，这次准备死灰复燃不知道几对。

上海小子 发表于 2013-5-7 21:57:51

嘉善的经济在这片地区相对落后，房价偏低，政府想通过这种手段增加嘉善的房地产销量{:4_104:}
学金山铁路吧，开行动车去嘉善，停靠松江 枫泾 嘉善，嘉善站增加高站台，票价打折！

westlaker999 发表于 2013-5-7 22:24:19

嘉善是习抓的科学发展观联系点，国家发改委刚出台了规划，写明要研究市郊列车的。

哈局北段 发表于 2013-5-8 07:07:22

难度大，为了个小县城在干线上开什么城际，还不扰乱行车秩序，但是去西塘就多了种选择

fishaayu1 发表于 2013-5-8 13:51:36

以前不是有么，开了估价客流也不行！

上海小子 发表于 2013-5-8 18:56:31

哈局北段 发表于 2013-5-8 07:07 static/image/common/back.gif
难度大，为了个小县城在干线上开什么城际，还不扰乱行车秩序，但是去西塘就多了种选择

这释放了一种信号
等越来越多的城际客运专线完工后，很多普车将消失，改成高铁
而原来的老线开行城际
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