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客运员 发表于 2013-5-7 20:57:08

十四号杂图

本帖最后由 客运员 于 2013-5-7 21:29 编辑

先上传一张地铁网

客运员 发表于 2013-5-7 20:59:30

十号线方向牌

客运员 发表于 2013-5-7 21:00:46

开往园博会的广告

客运员 发表于 2013-5-7 21:02:08

十四号线方向牌

客运员 发表于 2013-5-7 21:04:08

这是张郭庄站

客运员 发表于 2013-5-7 21:06:00

十四号受电弓，感觉有点像日本电车GO

客运员 发表于 2013-5-7 21:08:56

园博园景观

客运员 发表于 2013-5-7 21:10:41

园博园指示标

客运员 发表于 2013-5-7 21:11:34

十四号线园博园站

客运员 发表于 2013-5-7 21:14:03

拿手机拍的，照的不好，时间有点仓促，下回拍全程，请各位车迷给我这个斑竹提提意见吧，谢谢
观看


   2013.5.7丰台园博会

donglong 发表于 2013-5-10 16:25:41

十四号线和九号线明明相交，却不设站换乘，这样多不方便啊。

客运员 发表于 2013-5-11 19:47:42

如果九号线和十四号线能换乘就更完美了

实习Doctor 发表于 2013-6-8 22:03:50

受电弓感觉有点像上海地铁。北京应该只有这条线路不是接触轨供电了

京台高铁 发表于 2013-6-9 18:53:10

实习Doctor 发表于 2013-6-8 22:03 static/image/common/back.gif
受电弓感觉有点像上海地铁。北京应该只有这条线路不是接触轨供电了

与北京相反，上海到现在才采用接触轨

BIS 发表于 2013-6-10 17:00:15

实习Doctor 发表于 2013-6-8 22:03 static/image/common/back.gif
受电弓感觉有点像上海地铁。北京应该只有这条线路不是接触轨供电了

6号线也是受电弓。

实习Doctor 发表于 2013-6-10 22:22:39

京台高铁 发表于 2013-6-9 18:53 static/image/common/back.gif
与北京相反，上海到现在才采用接触轨

这两个孰优孰劣呢？高人指点一下？

林建栋 发表于 2013-6-20 21:37:00

实习Doctor 发表于 2013-6-10 22:22 static/image/common/back.gif
这两个孰优孰劣呢？高人指点一下？

貌似受电弓各种好，速度快，安全，不容易出毛病，不过维护费用稍高。上海最近有条线没用受电弓，原因是离海边近，怕海风把电线吹坏了。听着跟林黛玉似的，美人灯，风吹吹就坏。哈哈。

实习Doctor 发表于 2013-6-21 21:06:33

林建栋 发表于 2013-6-20 21:37 static/image/common/back.gif
貌似受电弓各种好，速度快，安全，不容易出毛病，不过维护费用稍高。上海最近有条线没用受电弓，原因是离 ...

哈哈，那大概是十六号线，直通上海深水港

asoya 发表于 2013-6-24 09:26:20

林建栋 发表于 2013-6-20 21:37 static/image/common/back.gif
貌似受电弓各种好，速度快，安全，不容易出毛病，不过维护费用稍高。上海最近有条线没用受电弓，原因是离 ...

如果都是地下线路，维护费用倒是没什么大区别。因为地下采用的是刚性接触网，就像第三轨放头顶上一样。

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