中国和谐号 发表于 2013-5-7 23:32:56

新开玉蒙铁路客流井喷

 玉蒙铁路4月28日开通客运后,客流井喷。截至5月3日,玉蒙铁路平均上座率达到107.5%。昆明铁路局及时加挂了车厢,增加运力,满足旅客出行需求。
  
滇南是云南最早通铁路的地区,当地百姓有很深的铁路情节,而且沿线历史文化悠久,旅游资源丰富。五一小长假期间,大批旅客坐火车去红河,欣赏元阳梯田,品尝过桥米线。
  
4月28日,首趟昆明至蒙自北K9652/9653次列车上座率达到82%。昆明局及时加挂了6节车厢,增加运力。玉蒙铁路客流持续保持高位,旅客发送量达到2.36万人。据悉,昆明局将进一步提升服务,吸引客源,并适时增开列车。
  
“我们一直盼望着铁路开通,今天终于可以坐火车回家了!”在昆明工作的蒙自人陈俊,手里拿着K9652/9653次列车车票激动地说,“这张车票我一定要收藏!”
  
最近几天,在玉蒙铁路沿途通海、建水等车站,有上百人前来观看火车、拍照留念。

来源:人民铁道报

WSGC 发表于 2013-5-8 09:08:15

国际大通道,仅然还有几公里是民营铁路,什么意思。国家出不起钱????

傻得很 发表于 2013-5-8 11:28:20

nflove 发表于 2013-5-8 12:01:22

好事啊         

WSGC 发表于 2013-5-8 14:27:56

傻得很 发表于 2013-5-8 11:28 static/image/common/back.gif
国铁140公里收49,5不是被你这种喷子喷死了,国际大通道了不起啊,我看你骨子里媚外的很吗

媚外,我不媚外。你可以看有关我的贴子。

我的意思是说,暨然民营都能涨价,为什么国铁不能涨价。

应该市场说了算,而不是某些专家在办公室里定价说了算。

ew235 发表于 2013-5-8 16:09:58

刚开通新盖茅厕三日香,等新鲜感过去了,才能回归真实客流。
上海的金山支线动车去年国庆前开通的也爆满过一阵子,后来还不是回归平淡。市政府该补贴的还是得贴钱。
越南侵占中国领土领海问题解决之前,这条铁路火不起来。
高铁咱不带越南玩,铁路也尽量不带越南玩。所有和越南的经贸往来都要自觉抵制!
我倒是更关心玉溪-磨瞰铁路,这才是泛亚铁路最早通到新加坡的真命天子。
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