现在上车补票，怎么和出租车一样来个起步价？
上周六乘K564（南通到太原）从南通到海安，如果没错的话，4节硬座只剩下2节了，大修还是。。。不太懂，由于硬座席位很少，好些人只能买到南通到淮安，然后再补票，一对夫妇也是买了淮安的票，他们是到菏泽的，所以只能在车上补淮安到菏泽的票，补票的过程中突然听到起步价这一说法，这是个啥，咋以前我没听到过啊！本帖最后由 zkf 于 2013-5-13 16:19 编辑
起步价就是，客票不足20KM按照20KM计费 加快票不足100KM按照100KM计费 卧铺票不足400KM按照400KM计费（上浮路段除外）
对新空K车，不存在特殊折扣情况下，起步价：
客票 1*150%≈2元
加快票 1*150%≈2元*2=4元
空调票 1*150%≈2元
客票系统发展基金 1元
车站空调费 0元（200km以下免收）
取消保险后降价-0.5元
合计8.5元。
如果有新空一档折扣或者二档折扣（即上浮率变成40%或30%），那么就会比较幸福，不过这种车已经很少了
客票1元 加快票2元 空调票1元 客票系统发展基金0.5元 优惠0.5元，起步价4元
如果车补，另加2元手续费 zkf 发表于 2013-5-13 16:15 static/image/common/back.gif
起步价就是，客票不足20KM按照20KM计费 加快票不足100KM按照100KM计费 卧铺票不足400KM按照400KM计费（上浮 ...
请问，现在的动车，高铁票价计算方法？能否告知，十分感谢。 WSGC 发表于 2013-5-13 16:54 static/image/common/back.gif
请问，现在的动车，高铁票价计算方法？能否告知，十分感谢。
动车基本上就是线性计费， 二等座费率0.2805*110%/km+硬席客票2%的保险费，起步价6元，一些既有线上的长途动车有折扣，即执行新空硬卧下铺的价格，京沪高铁/武广高铁执行了二七舍三八入的计算方法使尾数变成0/5。
然后就是降速降价的话下浮5%，保险费取消后也是按照0.5一档降的
高铁情况非常复杂实在不了解
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