关于三线电气化
阜淮电气化已经竣工验收,淮南电气化从新闻上看应该只剩合肥东了吧,那么什么时候能开行电力机车?以及水蚌电气化是事实上停工了吗? 电了就化了,没电的不化了。 水埠好似还未完成 回答你水蚌线:水蚌复线电化已经确定停工 什么原因停工呢? 水蚌从未有过复线的说法,仅电化调整武店等个别小半径弯道。 三线建设吗? 那不都大西南的事情吗? 8852 发表于 2013-5-18 21:00 static/image/common/back.gif
回答你水蚌线:水蚌复线电化已经确定停工
水蚌复线不是安徽不愿意么……安徽现在到处求高铁
现在二通道都是开行技术直通车(阜阳北----乔司),合肥东不停。但是目前合肥东至乔司段电化还未排上日程,不可能只开行阜阳北至合肥东,合肥东能力有限,不便于机车交路的安排。所以二通道开行电力机车恐怕还得等。 yuxpsky 发表于 2013-5-19 23:01 static/image/common/back.gif
三线建设吗? 那不都大西南的事情吗?
此三线非彼三线{:4_104:} sw770903 发表于 2013-5-20 15:30 static/image/common/back.gif
现在二通道都是开行技术直通车(阜阳北----乔司),合肥东不停。但是目前合肥东至乔司段电化还未排上日程, ...
车次163**(阜阳北-合肥东)、374**(淮南西-合肥东)的可以用电力机车,18***开头的是郑州北或者商丘西始发的,芜湖东终止,也可以用电力机车从郑州北或商丘西牵引到合肥东 而且还要考虑客车,南京方向应该可以上电力机车吧 zkf 发表于 2013-5-20 10:07 static/image/common/back.gif
水蚌复线不是安徽不愿意么……安徽现在到处求高铁
准确来说是霸都,不是安徽的,安徽任何一个地方都需要铁路哪怕是120km/h的都可以,但是霸都不会轻易让你修的
页:
[1]