合肥-青岛的K748／7为啥要停运？
合蚌高铁开通为啥要停运K748／7，高铁是高铁普速也应该保留，毕竟K67／8太绕路，最快的也就只有K748／7这一班车，难道这就是传说中的被高铁？ 就是………… 楼主可觉得这个帖子发的有点晚？我穿越了？ 首先K748是合肥到帝都的，到青岛的应该是K692，主要还是怕影响高铁客流，你看肥站上午北上走京沪的可就一趟K8360，还是到淮北的管内，692在肯定会抢高铁生意的 老师，你蒙太奇了吧？{:4_104:}有合肥-北京K747\748，还有合肥-青岛K691\692，都停运了 {:4_100:} 合肥-北京K747\748停运了无可厚非，反正还有Z73\74和T63\64，合肥-青岛K691\692停运了真有点不厚道，毕竟它和G241\242以及G245\246的路线——京沪线和京沪高铁有很多地方都不一样地铁魔王 发表于 2013-5-18 11:27 static/image/common/back.gif
合肥-北京K747\748停运了无可厚非，反正还有Z73\74和T63\64，合肥-青岛K691\692停运了真有点不厚道，毕竟它 ...
青岛车停了也啥，这车青岛始发，终到的点太坑爹。只有打的，要不住一晚上。 这是京合车，当时TDB已经很给霸都面子了，霸都进京直特Z73/4 和特快T63/4都没和谐，前无古人后也不一定有来者 可以思考下！！！！！ WQHKFM 发表于 2013-5-18 12:45 static/image/common/back.gif
这是京合车，当时TDB已经很给霸都面子了，霸都进京直特Z73/4 和特快T63/4都没和谐，前无古人后也不一定有来 ...
保留Z73/4 T63/4目测是以D3088/7和D3008/7的取消为代价的OTL
G261 发表于 2013-5-18 19:28 static/image/common/back.gif
保留Z73/4 T63/4目测是以D3088/7和D3008/7的取消为代价的OTL
不是，这两个取消合肥办客是因为和合蚌高铁同日开行的沪合、合杭G，为了照顾G字头客流，这俩D性价比太高，比有些G都高，所以一方面取消这两趟合肥办客，另一方面好像还将其他动车都调到3小时以上，和Z73/4 T63/4保留无关……
另外这两趟车依然要在合肥技停换司机
地铁魔王 发表于 2013-5-18 10:59 static/image/common/back.gif
老师，你蒙太奇了吧？有合肥-北京K747\748，还有合肥-青岛K691\692，都停运了
记错了，呵呵，我的意思是说停运的合肥-青岛的K691/2，错把车次记成747/8了，青岛的普客停运了，K67/8又台绕路，所以去青岛只有G了
我想问一下 为啥上午合肥到蚌埠的车,无论高铁还是普通车,最后一班是K8360，8：50之后就都没有了一上午都没有到合肥的车了一直要等到中午1点的G7284....我觉得这样很不方便啊经常打算从合肥早上回蚌埠都只能等到中午一点。。。。。合蚌高铁开了就这思路么 地铁魔王 发表于 2013-5-18 11:27 static/image/common/back.gif
合肥-北京K747\748停运了无可厚非，反正还有Z73\74和T63\64，合肥-青岛K691\692停运了真有点不厚道，毕竟它 ...
还抢了徐州的的始发{:4_104:} WQHKFM 发表于 2013-5-18 12:45 static/image/common/back.gif
这是京合车，当时TDB已经很给霸都面子了，霸都进京直特Z73/4 和特快T63/4都没和谐，前无古人后也不一定有来 ...
后有来者——西安、长沙，京广高铁开通后，西安只和谐了Z53/4，其他的诸如Z19/20、T41/2、T43/4、T231/2都还留着，长沙的Z17/8、T1/2也还活着
上海到青岛的K不是也停掉了嘛，更不用说合肥了 浦巴杨高 发表于 2013-5-20 17:12:20 static/image/common/back.gif
后有来者——西安、长沙，京广高铁开通后，西安只和谐了Z53/4，其他的诸如Z19/20、T41/2、T43/4、T231/2都还留着，长沙的Z17/8、T1/2也还活着
41/42,43/44走延安就得留着，231/2有套跑留着，留个Z19/20可以理解
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