qzcumt 发表于 2013-5-29 18:53 static/image/common/back.gif
配重不足可以通过设置动滑轮来解决撒，多用些动滑轮
显然多设动滑轮会增加坠砣活动区间的长度。
而本问题实际是活动区间的长度不够的问题。
也许，正与你所说的相反，这次是减少动滑轮以减少活动区间，同时增加配重以弥补张力的减少。
木已成舟 发表于 2013-5-30 09:51 static/image/common/back.gif
显然多设动滑轮会增加坠砣活动区间的长度。
而本问题实际是活动区间的长度不够的问题。
据施工单位介绍下面还要加坠砣。
木已成舟 发表于 2013-5-29 14:58 static/image/common/back.gif
我很想知道那个人怎么知道你的电话。
难道你已经是向莆线车迷中的名人了？
找到首发网站，再找到我。
向莆铁路2828 发表于 2013-5-27 08:44
应该不是这样的，我看了换了的一个地方，一边换7块，一边换2块（但不清楚换前和换后的重量），如果伸缩空 ...
你好搞笑，为什么叫伸缩不够呢，你说的方法能解决伸的问题，缩的问题就更严重了。
木已成舟 发表于 2013-5-27 12:36
你楼上的可能是真正原因。
看图，现在还不是最高温，有几个地方配重已经要着地了，
是的，现在的高铁都是铁制配重了！！如果用水泥的，锚段就要缩短才行。