铁路其实根本不会亏损的
应该象香港学习,把车站周围的土地合并开发, 必然扭亏为盈的。很多新建的火车站都在市郊,随着车站哦建立,渐渐繁华,但地价上涨的好处都给地方收去了。如果铁路建设的时候,要求把车站周围的土地开发权一起购买。 现在早就不会亏损了。
中国铁路只要提高效率,减少贪污浪费就可以盈利。 {:4_73:} 楼主只知其一不知其二,香港确实是轨道带动土地的发展,用土地补充地铁建设资金,但香港在将轨道沿线物业交给地铁的同时还限制其他地产商的进入,形成一种新的垄断,还造成了房价奇高和容积率过高等不利影响
香港市民对此的意见也是越来越大。 flc007 发表于 2013-5-31 14:53 static/image/common/back.gif
楼主只知其一不知其二,香港确实是轨道带动土地的发展,用土地补充地铁建设资金,但香港在将轨道沿线物业交 ...
家家有本难念的经
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