中低速动车有望用于金山铁路
东方网6月5日消息:据《i时代报》报道,一列略显“圆润”的动车组模型昨天也很夺人眼球。这是南车最新型下线生产的CRH6型动车组。
该车型时速为150公里和200公里两种,更适宜站间距短的市郊铁路。相比高速动车组,这种中低速动车的车厢宽敞近一倍,可以承载更多乘客。南车四方机车车辆股份有限公司工作人员倪大勇表示,这种新型中低速列车可容纳1500人左右,将成为连动市区、郊区主力交通工具。
倪大勇透露,上海的金山铁路有意购置CRH6型动车。
{:4_109:} 城际铁路的市场很大 CRH 6
既然与现行普速车差不多的速度,为何非要叫动车呢? 本帖最后由 Fdcylingses 于 2013-6-5 18:31 编辑
先来者 发表于 2013-6-5 17:59 static/image/common/back.gif
既然与现行普速车差不多的速度,为何非要叫动车呢?
哪个地区规定一定要高速的才能叫MU.
先来者 发表于 2013-6-5 17:59 static/image/common/back.gif
既然与现行普速车差不多的速度,为何非要叫动车呢?
先把动车的概念搞清楚吧,动车还有内燃的呢
内燃的动车估计没有分散动力的吧 像和谐长城号那样的 就是一组大猪拆开加几节软座罢了 大秦1+2的方式算动车么? 本帖最后由 Fdcylingses 于 2013-6-5 22:47 编辑
rex819 发表于 2013-6-5 19:29 static/image/common/back.gif
内燃的动车估计没有分散动力的吧 像和谐长城号那样的 就是一组大猪拆开加几节软座罢了
ICE-TD,还有岛国一些Kiha难道不是动分...
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