沈局 发表于 2013-6-9 10:39:37

关于调图加车的一点建议

有很多朋友最近一直讨论调图，我个人认为沈局应该加开或调整以下几趟列车：
1、大家一直讨论加开兰州车，实际上通过延长现在的“西安—长春”快速列车实现，因此，建议K126/7 K128/5次列车延长到西宁西站终到、始发（或者隔日兰州、西宁西），更改运行径路，改经陇海、同蒲、石太客专、京广（或石蘅、京九、津霸）、京哈、秦沈、京哈线运行。办理客运业务的车站：西宁西、平安驿、海石湾、兰州、定西、陇西、天水、宝鸡、咸阳、西安、渭南、华山、运城、太原、榆次、阳泉北、石家庄北、定州、保定、北京、唐山北、（晋州、辛集、衡水、任丘、霸州、天津、唐山）秦皇岛、山海关、葫芦岛、锦州、沈阳北、铁岭、开原、四平、公主岭、长春。比现在增加一组车底，仍由长春客运段，长春车辆段担当。
2、福州—沈阳北 K666/7 K668/5次列车“南昌—天津”间改经皖赣、符夹、京沪线运行，办理客运业务车站：福州、闽清、南平南、建瓯、建阳、武夷山、鹰潭、乐平市、景德镇、黄山、绩溪县、宣城、芜湖、巢湖、合肥、淮南、阜阳、涡阳、淮北、徐州、兖州、泰山、济南、德州、沧州、天津、唐山、迁安、秦皇岛、山海关、绥中北、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、沈阳北。这样既可以避免与同为沈局担当的T186/7 T188/5次竞争客流，又可以开行由东北始发唯一一趟去往旅游胜地黄山的列车，沈阳车辆段车底，沈阳客运段乘务担当。

farmer 发表于 2013-6-9 12:30:40

jsmbc980401 发表于 2013-6-9 10:48 static/image/common/back.gif
又见兰州K128..............

这车06年7月份暑运的时候就延长过兰州，要是能保留下来，当年早就保留了，根 ...

这个车从来没走过侯月

陈亮 发表于 2013-6-9 12:32:33

现在沈福快速是锦州段担当乘务，估计是出乘时间长才甩出来的。我赞同楼主的说法。

景基 发表于 2013-6-9 12:35:59

farmer 发表于 2013-6-9 12:30 static/image/common/back.gif
这个车从来没走过侯月

最早走过南同蒲，确实没走过侯月。

景基 发表于 2013-6-9 12:36:55

皖赣线就别想了，这线走起来得憋屈死人的，单线速度还慢，有K45这种神车想坐就坐差不多了

库页岛 发表于 2013-6-9 12:54:37

热诚幻想 发表于 2013-6-9 12:55:32

顶楼主~~

吉局吉段 发表于 2013-6-9 13:07:29

支持延长，能开到银川更好。

桃太郎 发表于 2013-6-9 13:33:23

库页岛 发表于 2013-6-9 13:36:49

桃太郎 发表于 2013-6-9 13:40:44

chineseboyx 发表于 2013-6-10 19:52:29

1174次升快速 其实就是为延长银川做准备

磨石 发表于 2013-6-10 20:12:17

库页岛 发表于 2013-6-9 12:54 static/image/common/back.gif
根本没走过侯月。。。
至于当年没保留下来，肯定是因为客流。 为啥客流不好呢， 时刻太坑爹了呗。到 ...

同意。兰州的早五点相当于东北的凌晨三点……

热诚幻想 发表于 2013-6-10 21:40:21

磨石 发表于 2013-6-10 20:12 static/image/common/back.gif
同意。兰州的早五点相当于东北的凌晨三点……

同意~~~和佳木斯地区是两个小时零两分钟时差~特意算过

wewewewewei 发表于 2013-6-11 05:16:49

这个建议不错哦~

大北道口 发表于 2013-6-11 11:09:19

东北貌似满洲国时期是东九区的时间吧？朝鲜现在用的就是九区，比北京的八区快一个小时。
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