yusong2010y 发表于 2013-6-12 05:49:51

祝贺祝贺,长沙终于如愿了。

110 发表于 2013-6-12 08:07:39

这个关注下吧

荷马岭 发表于 2013-6-12 17:30:52

milan1010 发表于 2013-6-11 15:54 static/image/common/back.gif
始发三进G车?什么意思

进京,进沪,进穗。简称三进。

冷月幽居 发表于 2013-6-13 07:47:04

上局乔司段 发表于 2013-6-11 16:38 static/image/common/back.gif
没有,按照某些人的意思,长沙(顺带岳阳)应当是中国的铁路枢纽、航空枢纽、经济重镇、区域中心。但是长 ...

楼主不一定是湖南人,他发这个帖子可能略有调侃的意思,不过这也没什么。好吧,长沙有耻辱,您没有。

冷月幽居 发表于 2013-6-13 07:48:12

上局乔司段 发表于 2013-6-11 16:38 static/image/common/back.gif
没有,按照某些人的意思,长沙(顺带岳阳)应当是中国的铁路枢纽、航空枢纽、经济重镇、区域中心。但是长 ...

此人说话蛮过分的哦。

浦巴杨高 发表于 2013-6-13 16:32:52

四川车迷在南京 发表于 2013-6-11 16:14 static/image/common/back.gif
长沙确实是唯一的一个拥有始发三进G车的地方,还真是唯一。不过长沙上海虹桥G是名义上是G,但从停站和时间上 ...

长沙本身有到上海的D,走沪昆线,但运行时间超过10个半小时

520danny 发表于 2013-6-14 11:30:56

上局乔司段 发表于 2013-6-11 14:27 static/image/common/back.gif
这说明长沙的区位太差,离这三个城市在一个不远不近的距离。
1)不能像成都、西安那样称霸一方;
2)不能 ...

   离特大城市近有什么好?   你知道吸虹效应不? 没文化

如影如风 发表于 2013-6-15 12:52:52

北京只需要有两进即可~

littlefatgoat 发表于 2013-6-15 14:50:07

上局乔司段 发表于 2013-6-11 14:27 static/image/common/back.gif
这说明长沙的区位太差,离这三个城市在一个不远不近的距离。
1)不能像成都、西安那样称霸一方;
2)不能 ...

话说天津在铁路上的枢纽地位一点也不比北京差!

杭广高铁 发表于 2013-6-16 14:31:30

如影如风 发表于 2013-6-15 12:52 static/image/common/back.gif
北京只需要有两进即可~

是啊,小北京都不如大长沙啊,永远都没有三进车{:4_104:}

福厦高铁 发表于 2013-6-17 07:57:50

楼主整天意淫各种线路,倒是没看见您老人家帖过一回运转图?天天躲在家里画地图,还不如走出家门,坐趟火车来的实在!

武局北段 发表于 2013-6-26 11:05:55

不用争了,集团公司成立后,都是一个地盘的

夜雨 发表于 2013-6-29 14:17:06

四川车迷在南京 发表于 2013-6-11 16:14 static/image/common/back.gif
长沙确实是唯一的一个拥有始发三进G车的地方,还真是唯一。不过长沙上海虹桥G是名义上是G,但从停站和时间上 ...

杭长通了 可能就不会走合武合宁绕了
长沙 总感觉没什么区位优势

taylor1984 发表于 2013-6-29 15:33:36

本帖最后由 taylor1984 于 2013-6-29 15:38 编辑

楼主就是表达一个有了,也就是这个意思
要知道长沙原来的铁路地位是什么样的,就不会奇怪楼主为何会有这种感叹了

想当年海子比的是城市是否有三进特快,记得那个时候貌似济南是唯一的(T36、T105、T179)

PS:楼主是彭大的马甲吗
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