【求辟谣】汉宜提速至300
三峡晚报讯 （记者谭廷）下月，宜昌到北京可乘高铁的消息（详见三峡晚报6月10日02版报道）见报后，引起市民极大关注，昨日，多名读者致电本报咨询，是否意味着从7月起汉宜铁路将进行提速？记者就此采访了铁路部门相关负责人，其介绍，汉宜铁路虽然设计时速只有200公里/小时，但预留了250公里/小时及以上提速空间，完全具备开通300公里/小时高铁的条件。据他所掌握的材料显示，7月1日后，汉宜铁路或将进行两种时速的列车套跑：一种就是现在正在运行的动车，时速为200公里/小时左右；另一种就是即将运营的高铁，最高时速预计将达到300公里/小时,届时宜昌到武汉将只要1个小时左右。
汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分，正线全长293.1公里。去年7月1日通车后，宜昌至武汉由此前近5小时时程最快缩短至90分钟。
有G字头的车，不是300公里运行，这个要搞清楚。 z414x 发表于 2013-6-12 20:53 static/image/common/back.gif
是 记者 瞎搞 吧
应该是记者理解错了，目前中国的记者基本上都是学文的，对理工类基本一窍不通。
本帖最后由 Fdcylingses 于 2013-6-13 00:08 编辑
很多报道都认为G=高铁{:4_107:} 现在的记者要嘛只会复制粘贴
要嘛就是做个梦把梦的内容写出来 车是能跑380的车，但到了汉宜上最多也就跑200.记者真敢吹啊！ 去年7月1日通车后，宜昌至武汉由此前近5小时时程最快缩短至90分钟。 在高阻统治下有250的线跑300的，不想干了是不是 今天看到很多网站转载了这条新闻
SB妓者欢乐多啊 G字头的车，不是300公里运行! 火车大亨 发表于 2013-6-12 21:10
应该是记者理解错了，目前中国的记者基本上都是学文的，对理工类基本一窍不通。
大哥，莫黑我文科生啊！！作为车迷这点常识还是有的！！文科生也懂啊！
小生出言不逊，如有冒犯请多谅解。 就这象高速公路的小汽车进入城市后改为主干路一样。 littlenick007 发表于 2013-6-13 22:40 static/image/common/back.gif
大哥，莫黑我文科生啊！！作为车迷这点常识还是有的！！文科生也懂啊！
小生出言不逊，如有冒犯请多谅解 ...
您难道是那位记者？如果是的话一定把语言组织严谨了，免得读者误会。
SGZ咋可能让名义上客专都不是的线路跑300呢？不会是被灌药了吧？{:4_104:} 火车大亨 发表于 2013-6-14 21:11 static/image/common/back.gif
您难道是那位记者？如果是的话一定把语言组织严谨了，免得读者误会。
No No ，我不是那位记者，只是我表示作为文科生，我不会像那位记者那样犯错误
其实也怪铁路自己宣传不给力，如果有官方渠道说清楚了，自然不会有这些无厘头的东西。
以前就有这么一个事（是某高铁开通还是春运期间的加车？），网友先知先觉，早早通过查12306买到票了，迟了两天，公开媒体才报道，结果普通乘客已经买不到票了，自然就骂娘。 其实，到底什么是G车，什么是D车，铁路部门自己也没有严格的标准吧。
1、如果说是以车体为区分，有不少380系列的车体在跑D车，25T的列车在套跑K车，25G的列车在套跑T车。而且对于旅客来说，有几个能区分车体的？
2、如果说以最高运行速度为区分，同样一些380系列的D车也在跑300时速。而且对于旅客来说，最高时速根本就没有感觉。
3、如果说以平均运行速度区分，这个旅客最有感受，哪些车快哪些车慢。问题是，很多伪G还不如D车快，很多伪D就是特快的速度，甚至是K车的速度。
4、如果说以停站为区分，好像也没什么规律，D车也有停站少的，G车也有停站多的。
有碴轨道跑300,不是疯了吧。 {:4_87:}
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