工程局的西瓜
左边是渝万的工地
3222米的渝利玉峰山隧道。(完)
很好,谢谢楼主带来的最新进展,辛苦了,顶起!
本帖最后由 ccrail 于 2013-6-12 23:01 编辑
感谢楼主分享渝利铁路的近况。从金渝大道到玉峰山脚下,有十多公里吧?挺远的,楼主辛苦了。
金渝大道今后肯定是重庆最好的看车点,渝利与动走线之间正在路基施工的是渝万,今后这里8线并行。。。
好!重庆寸滩那边可热闹了!
cqhqz 发表于 2013-6-12 23:23 static/image/common/back.gif
好!重庆寸滩那边可热闹了!
{:4_73:}
顶楼主的贴,建设正在如火如荼的进行中......!
又有两年没有到重庆了,感谢楼主带来专业、详实的渝利线施工现场图,你辛苦了。
解说的很详尽,顶一个。
重庆的迈,加之~
感谢楼主的好图!
看来6月底按时轨通没问题、而且渝利并非无砟轨道,完全可以货车先压压路嘛,用内燃机车牵引就是了,完全没问题。
{:4_83:}
楼主辛苦啦!跑这么远为我们奉献这些图。
渝利是从唐家沱分岔吗?
好家伙,楼主暴走族,感谢供图分享。
从一些网友的图片和我今天到涪陵北看到的情况,轨排车拉的不是轨排,而是拉的水泥枕木,道碴边放的也是钢轨和水泥枕木。
看样子,重庆段只有用人海战术,人工安装钢轨了
重庆铁路建设如火如荼啊
jdm001 发表于 2013-6-17 12:58 static/image/common/back.gif
从一些网友的图片和我今天到涪陵北看到的情况,轨排车拉的不是轨排,而是拉的水泥枕木,道碴边放的也是钢轨 ...
人工安装?那效率多低啊!