陕西关中5市1区有望开通城际铁路 运营里程为1204公里
http://pic.hsw.cn/0/13/00/59/13005912_401651.jpg涵盖关中5市1区，总运营里程1204公里，设计最快时速250公里，提了多年的关中城市群城际铁路网规划将争取今年内获得国家批复，这是记者从第七届大关中发展论坛获悉的。以“大关中与新型城镇化发展”为主题的第七届大关中发展论坛昨日在西安举行，包括甘肃省天水市在内的关中-天水经济区共7市1区政府领导及陕、甘两省有关部门、设区市政府负责人及专家学者约150人参会。省政府副秘书长张光进在论坛发言中表示，目前包括大关中城市群在内的一批内陆城市群正在兴起，并争取上升到国家层面，大关中城市群需要面对的缺憾是，群的整体概念还没有完全形成。比如，各城市独立发展外，缺乏综合的交通运输体系，难以形成从核心区到外围聚散有序、错落有致的功能布局。对此，需要从多层面解决，例如西安地铁建设要与周边的西咸新区、咸阳、临潼、户县等地交通相衔接。张光进透露，今年内，我省将争取国家批复关中城市群城际铁路网规划。
规划新建6条城际铁路
最快时速250公里
根据2010年公布的《关中城市群城际铁路网规划》，关中城际铁路网东起华阴、西到宝鸡、南依秦岭、北至铜川，涵盖关中地区5市1区50多个县（区）。按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，新建西安-蓝田、西安-临潼-渭南、西安-周至、西安城区 机场 法门寺、西安-高陵-阎良-富平、西安-铜川6条城际铁路，运营里程为1204公里。
关中城际铁路网最大的亮点是“快”，全部按照高速铁路标准建设，行驶速度最快可达每小时250公里。设计规划时，就和铁路客运专线、干线铁路、高速公路、城市轨道交通以及关中骨干公路有机结合。
连接关中文物古迹和秦岭北坡生态游景点
《规划》计划分三步实施，初期建设以西安为中心，经阎良向铜川、蒲城两地辐射的“∨”字形城际铁路主骨架，主要改善铜川、高陵、阎良、富平、蒲城等城镇与西安间的交通现状。
近期建设以西安为中心，贯通宝鸡、杨凌、兴平、咸阳、渭南、华阴等市（区），沿陇海线形成“一”字形主轴；同时建设连接眉县、扶风、法门寺、乾县、礼泉、机场的关中北环线西段。
远期将建设西安-三原-铜川，西安-蓝田-商洛，连接渭南 阎良-三原 泾阳 机场的关中北环线东段，连接眉县-周至-户县-长安-临潼的关中南环线，宝鸡-凤翔-岐山-法门寺等城际铁路。预计到2030年，将建成连接关中各主要历史文物景点及秦岭北坡生态旅游的大西安都市环线。
编辑：王静
没事又开始吊大家胃口了，规划5年了，还没批复！ 陕西是历来规划先行啊。执行是个问题。 赶快执行起来,一步一步执行,让大家看到执行的希望. 说说罢了{:4_108:} 会不会换个领导又变了呢 本帖最后由 fmpc 于 2013-6-18 21:28 编辑
人鱼传说 发表于 2013-6-17 09:38 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
会不会换个领导又变了呢
有老大在，应该没问题，看看我省运城市，只不过当时的市长和令家兄弟是亲戚，就让大西的走向、车站规模有了如此大的变化，看看他们的报纸当时的报道，简直有惊心动魄的感觉！不然，西韩城际连修都可以不用修了！ 本帖最后由 w710514 于 2013-6-21 13:48 编辑
规划》提出，关中城际铁路网的总规模初步规划为1204公里，拟定按初期（2015年前）、近期（2016-2020年）、远期（2021-2030年）分三步实施。
初期建设以西安为中心，经阎良向铜川、蒲城两地辐射的“ ∨ ”字形城际铁路主骨架，主要改善铜川、高陵、阎良、富平、蒲城等城镇与西安间的交通现状。
近期建设以西安为中心，贯通宝鸡、杨凌、兴平、咸阳、渭南、华阴等市，沿陇海线形成“一”字形主轴；同时建设连接眉县、扶风、法 门 寺、乾县、礼泉、机场的关中北环线西段；“ ∨ ”字形铁路主骨架也将分别从铜川延伸至黄陵，从蒲城延伸到韩城。将建设西安-三原-铜川，西安-蓝田-商洛，连接渭南-阎良-三原-泾阳-机场的关中北环线东段，连接眉县-周至-户县-长安-临潼的关中南环线，宝鸡-凤翔-岐山-法 门 寺等城际铁路。
最终到2030年，1204公里的“ ∨ ”加“环状”线网将以西安为中心，形成涵盖关中地区5市1区的54个县（区），连接关中各主要历史文物景点及秦岭北坡生态旅游的大西安都市环线。
《规划》建设的西安-阎良-富平-铜川段项目，铜川境内（铜川新区—宜君县）设计全长约为83.9千米，总投资约111.17亿元，途经西安北客站、高陵、阎良、富平等地后达到铜川。项目一期（2015年前）计划投资约46.5亿元，建设新区至王益段，区间长度约为35.05千米，建成铜川新区、黄堡、 王益3个车站；二期（2016-2020年）计划投资64.67亿元，建设王益至宜君段，区间长度48.85千米，建成宜君车站。我市已设计了3套线路走向和站位设置备选方案正待确定。
目前，《规划》已通过中国国际工程咨询公司评审，规划环评也已完成公示，现正待国家批复。近期，省级部门正加紧与国家部委的联系对接，力争《规划》今年内获得批复。我市正积极协助省级有关部门开展城际铁路项目建设、运营和管理模式研究，为项目尽早开工做了充分的前期工作。
煽得真劲大。 我就看看，我不说话，50年能实现就好了，5年。。。悬 一个“有望”有时候比“有生之年”还要长
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