漯河火车迷 发表于 2013-6-16 13:04:04

郑局K745到底想怎样？

   上次京广，孟宝，焦柳调图，郑州——成都东的K745南下京广后在孟庙站换向而未进入漯河站办客，应该是漯河站三站台正在维修。但又据此解释说是K745与K1211郑州——贵阳时间太过于接近，如果K745进漯河办客，会导致K1211在漯河站延迟太久，毕竟现在K1211是18：54完成换向，从漯河站发出，这个时候K745在孟庙也完成了换向先行开出。
   7.1调图后K745要进入漯河站换向办客，那K1211和K745在漯河的时间就有点急了，郑局到底怎么安排这个车的？

武局漯站 发表于 2013-6-16 14:53:57

本帖最后由 武局漯站 于 2013-6-16 15:16 编辑

K745 18.47到 19.07开K1211 19.39到 19.54开不冲突
看看车票预留情况 漯河基本没票平顶山 许昌大把的预留票

漯河火车迷 发表于 2013-6-20 22:33:26

本帖最后由 漯河火车迷 于 2013-6-20 22:37 编辑

武局漯站 发表于 2013-6-16 14:53 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
K745 18.47到 19.07开K1211 19.39到 19.54开不冲突
看看车票预留情况 漯河基本没票平顶山 许昌大把的 ...

平顶山武局的啊，会留票？

漯河火车迷 发表于 2013-6-20 22:35:12

还有，郑局的K184和K1952进不进漯河站啊？
郑局的车漯河站票都不会留太多的

焦作始发进京车 发表于 2013-6-21 00:13:16

同样道理，汉口始发去哈尔滨的T182次给郑州留的票也少的可怜，汉口-乌鲁木齐T192次就更不用说了。汉中-北京西的K262次是西局的车，人家K508次贵阳-北京西能给郑州留一节硬卧和一节硬座，K262只给郑州预留少量的复用卧铺，硬座没有，连续几天几乎都是站票。不知道K262在漯河预留情况如何？估计也不会太乐观。

桃太郎 发表于 2013-6-21 08:19:26

京渝快车队 发表于 2013-6-21 10:41:12

漯河火车迷 发表于 2013-6-20 22:35 static/image/common/back.gif
还有，郑局的K184和K1952进不进漯河站啊？
郑局的车漯河站票都不会留太多的

Ｋ１８４次，Ｋ１９５２次依然不进漯河站。Ｋ１８４次直通客流即可。Ｋ１９５２／１次应该进漯河，增加补充客流

漯河火车迷 发表于 2013-6-22 18:10:43

焦作始发进京车 发表于 2013-6-21 00:13 static/image/common/back.gif
同样道理，汉口始发去哈尔滨的T182次给郑州留的票也少的可怜，汉口-乌鲁木齐T192次就更不用说了。汉中-北京 ...

   漯河到乌鲁木齐有T192次和T38次，但主要靠的是T192,汉口—乌鲁木齐的T192票额在漯河预留不少，T38没预留，晚点多，基本上把这个车无视了
   漯河到北京，K262你说对了，不多，和K262点相近的K280十堰—北京西在漯河预留的票很多，一般都预售到最后
   漯河到广州K1007周口—广州， 漯河到上海K463平顶山—上海，都是富裕车
   其实K1007和K463原来都是从漯河始发，后来武局把这两个车给延长了
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