京局，空 发表于 2013-6-23 20:19 static/image/common/back.gif
据说以前天津著名的的DF4D0001去了遥远的乌局
是二七厂的车
京局，空 发表于 2013-6-23 20:19 static/image/common/back.gif
据说以前天津著名的的DF4D0001去了遥远的乌局
是啊，天津这老虎全都没了，转配到了乌局，沈局和哈局。天津这的花老虎运用是天津-徐州或是天津-山海关，天津-石家庄/邯郸交路只有T181/2/3/4一个车了，其他车全用狮子。
帝国警卫师 发表于 2013-6-24 09:01 static/image/common/back.gif
是啊，天津这老虎全都没了，转配到了乌局，沈局和哈局。天津这的花老虎运用是天津-徐州或是天津-山海关， ...
那个DF4DK3113还跑北京，见过不止一次
京局，空 发表于 2013-6-24 17:56 static/image/common/back.gif
那个DF4DK3113还跑北京，见过不止一次
嗯，2589，K215什么的
LZ辛苦了。。。。。。。。。。。。
luoziweiba 发表于 2013-6-25 13:26 static/image/common/back.gif
LZ辛苦了。。。。。。。。。。。。
多谢支持
帝国警卫师 发表于 2013-6-17 23:26 static/image/common/back.gif
多谢支持，现在京局，沈局的9G全部削了顶子，上局和广铁的还保留着
什么叫削顶子？
无畏的疯狼1994 发表于 2013-6-25 23:12 static/image/common/back.gif
什么叫削顶子？
把9G受电弓外面的一个罩拆除了
拍了一整天啊，楼主续航能力很强大。
现在一水的和谐电遇着个内燃也是不容易了。
京沪下行特大桥（原京山、津浦联）貌似走的车不多吧！！
沫沫 发表于 2013-6-29 20:32 static/image/common/back.gif
拍了一整天啊，楼主续航能力很强大。
现在一水的和谐电遇着个内燃也是不容易了。
嗯，还是济局不给力啊
上局凤段 发表于 2013-6-30 14:36 static/image/common/back.gif
京沪下行特大桥（原京山、津浦联）貌似走的车不多吧！！
大桥上白天只有1461和K45两趟车，到了晚上6点以后车就多了
sdjnsxguchuan 发表于 2013-7-2 01:20 static/image/common/back.gif
支持一个，另外问下，K552济段的机车在哪换挂呢？在天津？山海关？还是一直到哈尔滨呢
山海关换挂，天津换司机
好片子，有这么多车可以看，可以拍。很棒！
空5军 发表于 2013-7-6 08:52 static/image/common/back.gif
好片子，有这么多车可以看，可以拍。很棒！
多谢支持，不过就是有些单一了
南信号附近的经典车系太多了，一眼望出去很过瘾。
地铁魔王 发表于 2013-6-21 16:23 static/image/common/back.gif
让我想起了天津客运段招牌车T33\34。1997年我11岁，坐T34的前身上海-天津34，坐YW的，从上海上车的。列车 ...
不过T33/4那时候的排点就极其坑爹了。特快的车底和等级，却是普快和快速的速度。 后来被和谐成了动卧（车次忘了，反正是D3XX）
zhangjr2009 发表于 2013-7-16 14:00 static/image/common/back.gif
不过T33/4那时候的排点就极其坑爹了。特快的车底和等级，却是普快和快速的速度。 后来被和谐成了动卧（ ...
1997年的时候坐34，那是真快，一路上不光是货运列车待避我们，很多客车都待避我们，一路畅通无阻，飞驰而过。
另：我们向来不承认普通车升级为动车组的，比如D313\314，我们不承认它是Z13\14的升级，只承认Z13\14停运，增开D313\314
KUAYUE文化传媒 发表于 2013-7-15 12:21 static/image/common/back.gif
南信号附近的经典车系太多了，一眼望出去很过瘾。
车型过于单一。。。。。
帝国警卫师 发表于 2013-6-18 00:11 static/image/common/back.gif
本次拍车从早晨7:20持续到下午16:45.在白天7点至下午17点间，南信号通过客列38列，其中京沪上行10列，内燃本 ...
好几年没守着京沪看车，感谢楼主的照片！
话说内燃车真的越来越少了，想想前几年，下午时段，4D拉红皮能看吐了{:4_104:}