临回程前,和大车聊聊,说这个车底已经有60年的历史了!空调发电车至今运转良好,而且也不想国内一样需要专人值守。
				
			
		KD里的发电机,确实是个老家伙了。
				
			
		回去么,省点钱买个硬座。
				
			
		第二天一早,来到澳洲所谓的仅次于堪培拉的第二大内陆城市图文巴。
				
			
		回程路上最期待的节目就是大分水岭展线,从海拔700多米的图文巴到100米的海林顿,直线距离15公里左右,可以想象何等壮观。
				
			
		这段路隧道很少,大多数情况就是在这崇山峻岭之间蜿蜒,火车通过小半径弯道发出了刺耳的金属摩擦声,速度则不到30码。
				
			
		。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
				
			
		
				
			
		终于,两个小时以后,列车来到了田园牧歌般的海林顿,这里离布里斯班也就不远了。
				
			
		全部完,谢谢观赏。				
			
		赞,开了眼界了~				
			
		感觉这个卧铺坐的好难受的说
				
			
		很美好~本务不太好看啊				
			
		Chester 发表于 2013-6-22 14:59 static/image/common/back.gif
一望无际,没有尽头。
这张太美了!!!
				
			
		Chester 发表于 2013-6-22 15:38 static/image/common/back.gif
临回程前,和大车聊聊,说这个车底已经有60年的历史了!空调发电车至今运转良好,而且也不想国内一样需要专 ...
车底有60年的历史,空调发电车至今运转良好,可見保养多好!
				
			
		振振 发表于 2013-6-22 21:50 static/image/common/back.gif
感觉这个卧铺坐的好难受的说
1067的窄轨车只能凑合下,还好上铺还没人。
				
			
		哈局动车段 发表于 2013-6-22 22:17 static/image/common/back.gif
很美好~本务不太好看啊
这里只有货机,没办法。
				
			
		唔 火车上还有洗澡的 高级啊				
			
		国外航空业发达,火车都没落了!				
			
		纵横风轻云淡 发表于 2013-6-23 15:16 static/image/common/back.gif
国外航空业发达,火车都没落了!
主要还是人少