唯美东北东部铁路第三季【梅集线——集安行】
梅集铁路，原称梅辑铁路。建于1936-1939年。线路自沈吉线上的梅河口站岔出，向南偏东过柳河，经谢家过一统河，进入龙岗山北麓，到五道沟溯三统河左岸而行，跨三统河至三源铺，再溯河而上至通化。由此东跨浑江，经鸭园、果松，向南偏东跨老岭至黄柏，转向西南而达集安市区。过鸭绿江可与朝鲜铁路在满浦站相接。是沟通我国东北地区通往朝鲜的一大干线。沿线山高林密，江河纵横，矿藏资源及林木资源极为丰富；气候温和，风光绮丽，古迹繁多；土特产品，种类多，产量大，质量好，久负盛名。 1、 端午小长假后的周末，和俺家领导一起乘坐绿皮火车来到中朝边境的集安市，为了那里的金达莱烤肉。集安市位于吉林南部边陲，中国历史文化名城，对朝三大铁路口岸之一，新兴的边境、生态、文化旅游城市。 2、 列车穿行于山林中，这里的空气很湿润而且负氧离子含量很高，我们坐在列尾，这是一趟只有六节车厢的小票车。 3、 集安市素有“通化小江南”之称，看着铁路两旁的水稻田，真有一种置身江南的感觉啊! 4、 列车到达集安火车站，现在来集安旅游的人很多，因此集安火车站的站台都变成高站台了。 5、 来张水牌。 6、 中朝联运货车，其实车厢都是中国制造的。唯一的区别就是上面的韩文和铁路标志。 7、 集安火车站，这里每天只有一对列车，太少了啊！ 8、 集安口岸。就坐落在火车站旁边。 9、 远处就是中朝友谊桥和中国一侧的国门，原本这里一段的鸭绿江是可以坐船游览的，但由于前阵半岛局势紧张，现在取消了坐船游览，只能远远的眺望国门。 10、 远处便是朝鲜的满浦市，我们的导游司机把望远镜借给了我们，但是却发现对面鲜有的几座楼里面却没有人，窗户上面也没有玻璃，朝鲜真是一个令人琢磨不透的国家啊！ 11、 遥望满浦市。 12、 之后我们就来到了这里，就是为了坐船。 13、 中朝界江鸭绿江，左侧是中国，右侧是朝鲜。 14、 我们坐的游船，蛮舒服的，跟这一样的船去年的时候在西湖坐过。 15、 江中看集安，这是一座美丽的边境小城，跟司机师傅聊天的时候他说这里治安特别好，犯事儿了都跑不出去。 16、 乘风破浪行驶在鸭绿江上。 17、 看看朝鲜这山，估计沙尘暴也有一部分是从朝鲜刮过来的。就这么种地，每年还有几百万吨的粮食缺口，金家三代的能力真的有待后人考证啊！ 18、 不知道远处的大烟囱是不是朝鲜的军事目标啊。 19、 看看这光秃秃的山，老祖宗留下的财富就这样被糟蹋了。
页:
[1]
2