青山遮不住,毕竟东流去
本溪站,改造中
低站台的好处
百照不厌
本帖最后由 weiyingchao2009 于 2013-6-29 09:26 编辑
我在13车,后面14车是软座,还有15车(修理试验中),所以尾灯挂在14车,这个14车的软座是2257(北京--丹东)到丹东后在最后面摘下一节,挂一节软座到沈阳(K7318),第二天(K7317)在沈阳回丹东后在丹东摘下,而15车(有时还会有16、17、18车)是沈阳来的检修车,早晨(K7317)从沈阳来,下午(K7318)回沈阳,沈丹线弯道多,桥隧多,适合溜车,我曾经某年春运前看过后面有绿(22B)橙(25G)蓝(25K )白(25T)四色杂车,估计是春运临客和支南车体
插队 看直播
发一个特写(拍摄于丹东站)
软座内部
大商集团(买过啤酒和熏兔)
太子河,水不错
与陈相屯--本溪(普慢)在石桥子会车,对面的小票十多节车厢,客流非常好
苏家屯到达
远处的春运支南车体(广州--西安)
春运支南车体(广州--达州)
苏北乘降所,单线,侧线,以前我都不知道到哪了,这次手机中有GPS与手机地图,超强定位!
浑河,多线并行(哈大高铁,沈大线,沈丹线,沈抚线)
沈阳站通过,停一下多好
沈阳北到达,晚了15分钟
再照一下水牌
本帖最后由 weiyingchao2009 于 2013-6-29 14:09 编辑
沈阳北站候车厅太昏暗了,没拍照,直接换K54
其实想坐2258+K40,早些到北京,但是那天周五,况且我还只做过K53北京-沈阳