belle 发表于 2013-6-30 15:28 static/image/common/back.gif
喂鸡百科上说和谐电1D的营运速度是160km/h，算准高速了吧？
是的1D和3D都是7200W大牵引力的准高机车，比较期待
擦，SS7C？
那这个车在达成区间以及襄阳-汉口区间最快只能跑到120啊，不被动车踩死哦
还有，如果到了南京能换成，沪宁G车去上海还是很爽的
belle 发表于 2013-6-30 17:20 static/image/common/back.gif
我觉得和谐电1D的枣红色还是比较好看的。
不过渝利铁路修通了沪蓉之间直接上动卧更好，到时候这个直特就 ...
动卧的客流肯定比不过直特
belle 发表于 2013-6-30 18:45 static/image/common/back.gif
所以说烧酒能看一眼就看一眼，弄不好到了明年就看不见了哈！呵呵！
{:6_164:}是的，多看看了，不过到时候换1D又有新的看点了
taylor1984 发表于 2013-6-30 20:34
擦，SS7C？
那这个车在达成区间以及襄阳-汉口区间最快只能跑到120啊，不被动车踩死哦
还有，如果到了南京 ...
达成段肯定被踩死，襄阳到汉口段应该不会，凌晨时间没动车，被2个t踩一下而已！
不知道t251到时候能不能换成1d牵引走宜万
成局SS4G 发表于 2013-6-30 14:34 static/image/common/back.gif
成局昔日的7E要是留两台，也不至于如此捉襟见肘啊。。。哎
每次烧酒一晚点我们都会讨论7E的问题{:6_169:}
年底估计就会有锁改变吧 好像沪汉蓉全同了吧
坐动卧还不如飞机了
火车喵 发表于 2013-6-30 22:34 static/image/common/back.gif
每次烧酒一晚点我们都会讨论7E的问题
哈哈，主要都是红色的准高，{:2_42:}
成局SS4G 发表于 2013-7-1 09:40 static/image/common/back.gif
哈哈，主要都是红色的准高，
而且都很好看。。{:6_170:}
成都局机车本来就只是够运转，基本没空闲的，车站值班员每次都需要合理安排好机车和机车乘务员的时间，有一次看到K1364用的是成局重南的C7（本来该是7D)，然后在广元就加了SS4在前面，7C也就当一个发电车用。
成局杨段 发表于 2013-7-17 21:09 static/image/common/back.gif
成都局机车本来就只是够运转，基本没空闲的，车站值班员每次都需要合理安排好机车和机车乘务员的时间，有一 ...
K588/K585 (成都 - 深圳西)这趟经常从成都站发出时是两个车头，以两个大脸猫重联居多，有时是三哥加大脸猫，或大脸猫加和谐。
应该是暴雨的影响！！！！！
seasky2002 发表于 2013-7-18 16:54 static/image/common/back.gif
应该是暴雨的影响！！！！！
都是暴雨惹的祸哈！今年尤其严重！
货运列车 发表于 2013-6-30 20:22 static/image/common/back.gif
话说这个前弓貌似94 5年的时候都是前弓，因为当时年龄小 不敢确定
对 了 请高人 科普下，为什么 现 ...
找到了……为什么升后弓有讨论过这个问题：
http://bbs.hasea.com/thread-456941-1-1.html
话说求问7C拉25T这个列车供电怎么搞得？
直接用机车的供电功能？
CRS 发表于 2013-7-18 20:06 static/image/common/back.gif
找到了……为什么升后弓有讨论过这个问题：
http://bbs.hasea.com/thread-456941-1-1.html
看了你的帖子，受教了！{:4_104:}{:4_83:}
CRS 发表于 2013-7-18 20:09 static/image/common/back.gif
话说求问7C拉25T这个列车供电怎么搞得？
直接用机车的供电功能？
后期的7C都是支持机供的吧？
7C这车以前一直是120KM级别的主力，速度过得去，牵引力也不错（比9G、7D、7E）都强
之前沪昆、襄渝现在的成昆都是这车
后来HXD3C这种怪物出现后，相比之下7C就逊色多了
话说坐过N次HXD3C牵引的25G，那个加速性能没得说，杠杠的，机车的最大速度跟25G也正好匹配，堪称目前25G的最佳搭配
楼主威武，我就在南京站上的返程车。幸好没去上海等车。。
T57，T58是又HXD1D牵引的。
今年春节，成都-重庆北往返都是武局南段HXD1D0013牵引。听运转的工作人员说，这车一机到底，中途换司机。