其实这些灯柱是变色的，只是赶上这种冷色光的时候才拍下来。
第三天到五大连池取回剩余的行李，刚到通北站正赶上K7110进站，车里几乎没人，但通北站上车的人几乎挤满了站台。
不一会儿，2125就开始检票了。
作为联结滨北与齐北的唯一纽带，2125表示压力很大，通北站压力更大。
这自行车真好，貌似没闸
2125次缓缓进站，机车里貌似有领导添乘。
ml35473255 发表于 2013-6-30 16:21 static/image/common/back.gif
这自行车真好，貌似没闸
有啊，脚闸，往后一踩就制动了。制动不良俺也不敢上路啊。现在继续：
独门死线车就是受欢迎，到哪都挤，通北站下车约百余人，上车有二百余人，多亏俺买的票有座。上车后，长座四人坐，短座三人坐。
当山寨遇到正品，俺呵呵了。
还是来一张清晰版的水牌吧。
为了保证时间充足，俺买了L7002，然后去了五大连池。北五之间的客车都是人满发车，而来回都正好赶上俺上车就发车了，所以回来的时候俺还能赶上4032。改签之前，先给L7002的票留个影吧。
黑局担当的4032，软卧代软座。
国铁版4031进站了，四道停着L7002车体。
在4032上不知不觉睡着了，也没人来叫俺。醒来发现车已在通北站停稳，发车信号都给了，于是急忙扛着大包小裹下车。第四天，来到通北站南边某道口。
通北镇西郊外某林荫小路，俺还从来没到过这里呢。
与滨北正线相隔约五十米，并行。
哈局三段老毕 发表于 2013-6-30 16:22 static/image/common/back.gif
2125次缓缓进站，机车里貌似有领导添乘。
非常熟悉的2125，到北安之前就是一个拥挤啊
回拍正在建设中的通北镇西郊。
哈局列车 发表于 2013-6-30 16:42 static/image/common/back.gif
非常熟悉的2125，到北安之前就是一个拥挤啊
挤得不行，在此次之前最后一次坐2125应该是2009年春天的事了，当时还是绿皮呢，更挤。下面继续：
俺骑自脚闸大二八沿小路往南移动。
骑了大约五六公里，来到一个不知名的村子，前面就没有路了。村里的大鹅还是很好客的，不知现在安好，估计早被宰掉了吧。
实在是没有办法靠近线路，估摸着一会4032就开过来了，于是折返。