上海小子 发表于 2013-7-4 22:31:56

致我们终将逝去的青春，选出你心目中上局第一普速车（或者是华东第一车）

本帖最后由 上海小子 于 2013-7-8 18:07 编辑

在这个动车高铁泛滥的年代，越发怀念过去的日子，04年，刚上海子网的时候，猪头横行，我买了一张T104次硬座去了北京，从此彻底的喜欢上了火车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
如今 T104次已经成为了昨日烟云！Z14/13次也成为了烟云。
请选出至今还活着的上局第一车，你心目中的第一车！不是为了比较，而是为了怀念！

上海小子 发表于 2013-7-4 22:40:18

这些车里，我体验过 北京-杭州 T31次（2000年3月的时候，当时是K31，从上海西到杭州，和谐的票价，优质的环境，25K是我心目中高级列车的代名词，那时我父亲陪我坐的最后一次火车）。
泰州-杭州 T7785次（体验过很多次了，当时是T785次，硬座 软座都体验过，25T城际，当时是很不错的车）
上海-北京 1462次（神车只体验过一次，从上海到苏州 7元的车票，非常和谐，当时的神车车也很干净）
南京-北京 T66次（体验了全程，只能感叹，曾经的王牌也开始慢慢退出一线，不过列车还是蛮干净的）

T94/1 发表于 2013-7-4 22:44:59

我大浙赣高帅富99次这些年一直坚挺啊 哈哈哈{:5_113:}

G261 发表于 2013-7-4 22:52:30

Z74一直是忠心耿耿于合肥，没有因为高铁的泛滥而衰落。自从G30没了之后，我更加的用户她。

而T158一直作为苏北的象征也算是一个神车了。。。。。。比破车T242好多了。。。。

至于其他车么

我的爱车基本上就是2040，K8365，老K8499(死亡，现在的K8499就是原来的K8497)，老K8491，K8391，还有G7684，G246(蚌埠南以南)，G261(蚌埠南以南)

WQHKFM 发表于 2013-7-4 22:59:00

G261 发表于 2013-7-4 22:52 static/image/common/back.gif
Z74一直是忠心耿耿于合肥，没有因为高铁的泛滥而衰落。自从G30没了之后，我更加的用户她。

而T158一直作 ...

是啊，转眼间直特快10年了

likekart 发表于 2013-7-4 23:03:36

铜陵～无锡5062/59次……始发终到车，时间合适，票价低廉，以及可能再也寻不到的绿色。

浙C0577 发表于 2013-7-4 23:11:27

支持金温的车，很多人都反应金温的服务是一流的，我也是这么认为的

Cannikin 发表于 2013-7-5 00:52:36

选项里面怎么没有当年的“东方号”列车Z13/14次？

和谐5-0001 发表于 2013-7-5 06:26:49

Z29算什么？五提时有它么？

wuha 发表于 2013-7-5 07:21:46

5096

地铁魔王 发表于 2013-7-5 08:56:47

我的青春记忆中最感兴趣的火车——且现在一直感兴趣或者值得留念的：
上海-北京T13\14
北京-上海T21\22
杭州-北京T31\32
天津-上海T33\34
乌鲁木齐-上海T51\52
合肥-北京T63\64
南京西-北京T65\66
苏州-北京T85\86
上海-香港红磡T99\100
上海-北京T103\104
北京-上海T109\110
合肥-宁波K839\840（不久前停运的K8405\8406）
南京西-北京1425\1426
安庆-北京西1427\1428（现在的K1071\1072）
上海-北京1461\1462
安庆-上海5019\5020（现在的K8435\8436）

地铁魔王 发表于 2013-7-5 08:59:54

http://bbs.hasea.com/thread-479753-1-1.html

瑞士清风 发表于 2013-7-5 09:00:39

wuha 发表于 2013-7-5 07:21 static/image/common/back.gif
5096

昔日马鞍山站售票窗口挂出“欢迎购买直达666次，直达中华门站，票价4.5元”；往返于中华门和马鞍山之间。

是否就是后来延至芜湖始发的这趟绿皮车？

魅力东大 发表于 2013-7-5 09:02:36

瑞士清风 发表于 2013-7-5 09:00 static/image/common/back.gif
昔日马鞍山站售票窗口挂出“欢迎购买直达666次，直达中华门站，票价4.5元”；往返于中华门和马鞍山之间。 ...

显然666也好 5096也罢 都是芜湖始发 小马从来没当过始发站 除了几次因皖南洪灾部分列车在此折返。。。

G261 发表于 2013-7-5 09:03:37

地铁魔王 发表于 2013-7-5 08:56 static/image/common/back.gif
我的青春记忆中最感兴趣的火车——且现在一直感兴趣或者值得留念的：
上海-北京T13\14
北京-上海T21\22


我的伤心列车增加了一对，K383/4。是我七一调图之后，第一次坐火车，也是心情最糟糕的一次

这是继续D5678，K8415，G7232之后，第四次心情不好时做的车。。。。

FreeSpirit 发表于 2013-7-5 09:10:46

老id要支持一下的。我现在就在T100的9号车上，上海客运段普速车里面这个车应该当之无愧。软硬件都是一流。

上海小子 发表于 2013-7-5 09:57:02

和谐5-0001 发表于 2013-7-5 06:26 static/image/common/back.gif
Z29算什么？五提时有它么？

Z30/29就是五提时的产品，至今保持着一站直达的传统！为此我投了它一票！

上海小子 发表于 2013-7-5 09:57:43

Cannikin 发表于 2013-7-5 00:52 static/image/common/back.gif
选项里面怎么没有当年的“东方号”列车Z13/14次？

已经消失了！
我的选项是活着的第一车

上海小子 发表于 2013-7-5 10:00:36

本帖最后由 上海小子 于 2013-7-5 10:02 编辑

WQHKFM 发表于 2013-7-4 22:59 static/image/common/back.gif
是啊，转眼间直特快10年了
9年，明年是第10年
上局直特中，只有Z30至今保持着当年的传统！

还有T64/63 也保持着最早的停站特征！

gddksyin 发表于 2013-7-5 10:15:26

对连云港和徐州而言，恐怕就是过去的2525了
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