Df11-0128 发表于 2013-7-17 08:30
SS9G上丰沙吃力？
风沙限速70
lys0313 发表于 2013-7-17 02:01
昨天乘T316，张家口南站始发晚点20分钟，到张家口南站是正点的，换挂就这么费事哦？？！
因为列车一摘机车就得人工打铁鞋，再赶上个岁数大点儿，走的慢，换机时间就长
没提速前，315和316是按100的标尺跑张集，但线路，机车，车底实际可以跑120，316和315在张集就可以赶回来点！提速后，他们在张集的时刻就是按140排的，时间紧了，只要张家口南出来晚10以上，基本赶不回点儿了
为啥T178,T284不提速？
昨天坐呼包城际，也都换成25t车，车体被伊利的广告覆盖
Df11-0128 发表于 2013-7-17 08:30 static/image/common/back.gif
SS9G上丰沙吃力？
不是吃力，是大材小用
lys0313 发表于 2013-7-17 23:42
不是吃力，是大材小用
现在丰沙跑的客运机车，都大材小用
lys0313 发表于 2013-7-17 23:42 static/image/common/back.gif
不是吃力，是大材小用
丰沙下行低于持续速度，也是很麻烦，虽然应该不需要高出持续电流吧……
如果不是考虑持续速度的问题，肯定机车直达北京立折了
李冰久 发表于 2013-7-17 19:11 static/image/common/back.gif
因为列车一摘机车就得人工打铁鞋，再赶上个岁数大点儿，走的慢，换机时间就长
您太逗乐了……
铁道游击队长 发表于 2013-7-18 09:51
您太逗乐了……
这是真事儿，铁路的活，多干不说你好！少干可不行。
lys0313 发表于 2013-7-16 09:21 static/image/common/back.gif
可恶的是北京开到张家口的车都是无座，最终买的黄村-张家口的
虽然图上显示K597有一张硬卧，但是那一张票是绝对买不上的，我碰见过好几次这种情况，显示有硬卧四五张，但是一买就说已售完
李冰久 发表于 2013-7-18 22:22 static/image/common/back.gif
这是真事儿，铁路的活，多干不说你好！少干可不行。
换挂也就10分钟的事儿，还用做防溜？
期待南宁局的25T上线后，T190能够延长
铁道游击队长 发表于 2013-7-19 12:37
换挂也就10分钟的事儿，还用做防溜？
机车只要离开列车，那怕就一秒，就得两头打铁鞋。不打铁鞋试试，被领导看见，直接就是事故苗子，客车摘机，不打铁鞋，这月奖金还想要不了。
铁道游击队长 发表于 2013-7-18 09:50 static/image/common/back.gif
丰沙下行低于持续速度，也是很麻烦，虽然应该不需要高出持续电流吧……
如果不是考虑持续速度的问题，肯 ...
ss9g直接拉到北京吧？
李冰久 发表于 2013-7-21 02:29 static/image/common/back.gif
机车只要离开列车，那怕就一秒，就得两头打铁鞋。不打铁鞋试试，被领导看见，直接就是事故苗子，客车摘机 ...
北京1462到达 扔站上1个多小时 也没见上铁鞋
铁道游击队长 发表于 2013-7-19 12:37 static/image/common/back.gif
换挂也就10分钟的事儿，还用做防溜？
10分钟能换挂？？？就目前我所看到车站的换挂作业20分钟内都不能完成。
具体你可以了解一下武局写的关于武昌换挂的文章。
溱子 发表于 2013-7-23 14:44 static/image/common/back.gif
10分钟能换挂？？？就目前我所看到车站的换挂作业20分钟内都不能完成。
具体你可以了解一下武局写的关 ...
那是我OUT了？我记得铁道部作业标准是乘务员换班6分钟，机车换挂8分钟
而且列车离开机车的时间并不等于该站停留时间
济局济南 发表于 2013-7-23 12:07
北京1462到达 扔站上1个多小时 也没见上铁鞋
我们站就是货车机车转个线，都得做防溜，何况客车