京台高铁 发表于 2013-7-22 18:56
天津那个还没挖通呢
只是没开通，去年已经贯通
本帖最后由 虹桥路站 于 2013-7-24 13:03 编辑
京广、京九、京港高铁铁路列车可以延伸至北京站始发，经停北京西。京沪铁路、京哈铁路列车可以延伸至北京西始发，经停北京站了。
虹桥路站 发表于 2013-7-24 13:02
京广、京九、京港高铁铁路列车可以延伸至北京站始发，经停北京西。京沪铁路、京哈铁路列车可以延伸至北京西 ...
可以开哈广T了，经停北京站，北京西
通局饭段 发表于 2013-7-21 11:17 static/image/common/back.gif
是不是原来北京西站终到的车改成经停西站终到北京站？原来终到北京站的车改成经停北京站终到北京西站？ ...
你认为北京站的接发能力有那么强吗？{:4_104:}
北京站只是地理位置好，但设计时间早，进出站都在同一层，广场上的人就像蚂蚁一样多。。。
进站以后跟广场没两样，基本都是坐地上的人群。。。
jik 发表于 2013-7-22 23:15 static/image/common/back.gif
西站地下的地铁都没通，火车就通了··强大···
北京西的地铁早通了，9号线，只是没法直接到北京南或北京站，前天在北京看到新闻说地下直径线通车还以为是地铁直通呢
北京三个地铁站之间换乘确实麻烦，只能是公交，地铁的话，至少都得坐3条不同线，北京南在4号线，北京西在9号线路，北京站在2号线
{:4_109:}
caobing 发表于 2013-7-24 15:29 static/image/common/back.gif
你认为北京站的接发能力有那么强吗？
北京站只是地理位置好，但设计时间早，进出站都在同一层， ...
能不能弱弱的说？（虽然北京站建筑历史悠久，同时西站客流，北京客流相当可观···）但北京站为什么不像杭州东那样，把所有客流先移到北京西去，就地重建扩建，重建好了再恢复，西客站不是现在也改造扩建了嘛~应该可以容纳了吧···，武汉三站都是新的，上海四大站也是新的了···
把北京站客流先都转移到西站，这可做不到啊，西站已经容纳不下了，京广高铁开通时就把原属西站的部分到发车次移到了北京站。北京未来的规划是形成7座车站——北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京东站（新建）、丰台站（新建）、星火站（新建）。京广高铁的车会挪到丰台站。
jik 发表于 2013-7-24 16:50 static/image/common/back.gif
能不能弱弱的说？（虽然北京站建筑历史悠久，同时西站客流，北京客流相当可观···）但北京站为什么不像 ...
京城可不比我们这些小站呐，客流可不是一般的多，北京西又是全北京客流量最大的，哪里还能承接北京站的所有列车呢？其实北京南规模是最大的，如果非要北京站扩大，必须把车多数转移到北京南，但北京站多半为普速车，北京南不知道是否具备整备能力？
即便以上行得通，最大的问题也解决不了，地少呐，北京站所处地区为北京黄金地段，距离天安门近，是所有站中地段最好的，周边地盘早已经被占光了，旁边即是海关总署、北京检察院，对面恒基商厦、湖南大厦都占满了这一地段，没法拆。
其实只要把北京东站建好，把东北方向来车分流掉，剩下一点K、T倒是可以，只是北京东规划在通州，远了点。
另外北京站自身管理存在很大问题，椅子少得客流，空地倒很多，2楼中央检票厅至少可以放置几十排凳子（14个站台的长度呢），另外1楼也可以放置10几排，各个候车厅完全可以加1-2排椅子，就不至于那么多人趟地上了。
东北的高铁可以一路直接到深圳了。
caobing 发表于 2013-7-25 12:33 static/image/common/back.gif
京城可不比我们这些小站呐，客流可不是一般的多，北京西又是全北京客流量最大的，哪里还能承接北京站的所 ...
北京北站看起来也挺大的，新修的，也可以用北站来分流吧，北京站看起来真的很袖珍~感觉就很挤，上海的上海站，上海南站全都新修重建了~
jik 发表于 2013-7-25 18:12 static/image/common/back.gif
北京北站看起来也挺大的，新修的，也可以用北站来分流吧，北京站看起来真的很袖珍~感觉就很挤，上海的上海 ...
北京北刚去过，规模比北京站小的，好像是12线左右，主要承接京张铁路来车，候车室其实不大，好像一直也没怎么重用，就连类似杭州-包头这样的车子也都是在北京西停靠
caobing 发表于 2013-7-25 22:18 static/image/common/back.gif
北京北刚去过，规模比北京站小的，好像是12线左右，主要承接京张铁路来车，候车室其实不大，好像一直也没 ...
真心不懂为什么北京北不好好用，地理位置在西直门，还二环上属于市区核心地带了，难道因为和其他几个站没有联络线吗？不知道北京的站台分工怎么样，感觉有点乱，上海分工就很明确，上海站就发上海以北的普速和少量动车，上海南就发上海以南的普速和金山铁路，上海虹桥就发高铁，上海西站就发沪宁高铁，感觉北京北很新，但却很空~
jik 发表于 2013-7-25 22:40
真心不懂为什么北京北不好好用，地理位置在西直门，还二环上属于市区核心地带了，难道因为和其他几个站没 ...
京张城际进北京北
今天早上的<朝闻天下>有好多报道
jik 发表于 2013-7-25 22:40
真心不懂为什么北京北不好好用，地理位置在西直门，还二环上属于市区核心地带了，难道因为和其他几个站没 ...
北京北是尽头站，并且连的是京张单线铁路，可受不起多大客流。现在北京北的候车室也基本饱和了，高峰期人很多
怎么怎么分上下行？到北京为上行，到北京西为下行？
Ctrlroad 发表于 2013-7-26 14:41 static/image/common/back.gif
北京北是尽头站，并且连的是京张单线铁路，可受不起多大客流。现在北京北的候车室也基本饱和了，高峰期人 ...
这样啊，明白了，请问北京这四个站是怎么分工的了？北京，北京西，北京北，北京南
到时可以游玩了
死去活来 发表于 2013-7-26 15:13 static/image/common/back.gif
怎么怎么分上下行？到北京为上行，到北京西为下行？
这个问题很犀利。。