上局扬州站 发表于 2013-7-21 16:19:09

Berliner 发表于 2013-7-21 16:34:07

壮哉我大苏锡常。

941015wjf 发表于 2013-7-21 16:48:36

希望增停镇江!

WQHKFM 发表于 2013-7-21 17:14:09

30趟=15对

上局青段 发表于 2013-7-21 23:01:51

搞什么嘛,沿线的县级市怎么办

飞雪连天021 发表于 2013-7-22 08:54:18

941015wjf 发表于 2013-7-21 16:48 static/image/common/back.gif
希望增停镇江!

停了镇江对南京回无锡速度就慢了 不合算

941015wjf 发表于 2013-7-22 14:43:30

镇江不是没有客流,应该错开停靠,有的停常州、有的停无锡、有的停苏州等这些大站,不就行了吗?

上局扬州站 发表于 2013-7-22 14:47:35

powell 发表于 2013-7-22 15:25:19

这里是亚洲最繁忙的路段

上局扬州站 发表于 2013-7-22 15:38:57

沪宁城际列车 发表于 2013-7-22 16:31:22

关键是性价比高

上局扬州站 发表于 2013-7-22 16:48:47

sun0511 发表于 2013-7-22 20:34:10

沪宁伪高铁而已,要体验真正高铁还得上京沪线,不过除了南京上海,其他的站都离市区很远。

上局扬州站 发表于 2013-7-22 21:39:17

上海小子 发表于 2013-7-22 21:43:48

sun0511 发表于 2013-7-22 20:34 static/image/common/back.gif
沪宁伪高铁而已,要体验真正高铁还得上京沪线,不过除了南京上海,其他的站都离市区很远。

虹桥 南京南离市区也不近,只不过有地铁而已,苏州 无锡真的在郊区!

沪宁高铁伪不假,但是现在的沪杭 宁杭 杭甬那条不伪?而且车站位置都不如沪宁高铁!

WQHKFM 发表于 2013-7-22 21:50:29

上海小子 发表于 2013-7-22 21:43 static/image/common/back.gif
虹桥 南京南离市区也不近,只不过有地铁而已,苏州 无锡真的在郊区!

沪宁高铁伪不假,但是现在的沪杭 ...

后面的至少能跑到350冲高能跑到更高,沪宁拼命跑只有一小段是350

sun0511 发表于 2013-7-23 10:23:18

上海小子 发表于 2013-7-22 21:43 static/image/common/back.gif
虹桥 南京南离市区也不近,只不过有地铁而已,苏州 无锡真的在郊区!

沪宁高铁伪不假,但是现在的沪杭 ...

苏锡常在京沪高铁站的公交还是很给力的,常州有BRT连接市区,无锡次点,但有5条左右线路到达市区。苏州有快速公交直达市区。

浦巴杨高 发表于 2013-7-23 17:26:09

WQHKFM 发表于 2013-7-22 21:50 static/image/common/back.gif
后面的至少能跑到350冲高能跑到更高,沪宁拼命跑只有一小段是350
就算当年的沪宁只有一小段能到350,但其他路段大多数也可以持续280-300,只有镇江附近和苏州附近有比较明显的限速,而沪宁高铁最大的优势在于接入市区的老站,这可比那些远在郊区的京沪高铁车站节省了大量进城时间,综合时间明显是沪宁有优势,强大的客流就直接说话了

WQHKFM 发表于 2013-7-23 18:01:58

浦巴杨高 发表于 2013-7-23 17:26 static/image/common/back.gif
就算当年的沪宁只有一小段能到350,但其他路段大多数也可以持续280-300,只有镇江附近和苏州附近有比较明 ...

所以短距离会走沪宁,长距离车就走京沪了

大S 发表于 2013-7-23 18:18:15

sun0511 发表于 2013-7-22 20:34
沪宁伪高铁而已,要体验真正高铁还得上京沪线,不过除了南京上海,其他的站都离市区很远。

亲,有地铁的。苏州无锡京沪高铁站的地铁都快通车了。有地铁时间准能保证。沪苏锡宁都有地铁,担心啥。
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