上局扬州站 发表于 2013-7-26 14:24:30

pineking 发表于 2013-7-26 14:52:15

中西部没必要建那么多，要符合市场规律

铜九高铁 发表于 2013-7-26 15:51:13

pineking 发表于 2013-7-26 14:52 static/image/common/back.gif
中西部没必要建那么多，要符合市场规律

商杭，也是中西部铁路，可以缓建！
合郑和商杭重复，没必要建

suifeng5164 发表于 2013-7-26 17:13:03

就看高层怎么看高铁的意义了。
从国家战略上看，核心的铁路是一定要建的。
只算经济账，那肯定要亏本。但是西部的公路就不亏本了吗？

先来者 发表于 2013-7-26 17:51:17

铁路是基础设施，中西部必须大力发展，只有基础设施好了，才能带动经济更快发展

tltwl 发表于 2013-7-26 19:33:05

先来者 发表于 2013-7-26 17:51 static/image/common/back.gif
铁路是基础设施，中西部必须大力发展，只有基础设施好了，才能带动经济更快发展

然而很多地方是恶性循环，越穷越修不起路，越修不起路越穷......

合肥南 发表于 2013-7-26 19:58:36

铜九高铁 发表于 2013-7-26 15:51
商杭，也是中西部铁路，可以缓建！
合郑和商杭重复，没必要建

你是个什么东西？

四川车迷在南京 发表于 2013-7-26 23:10:21

比如说象兰新二线，无论如何都必须一定要修好。

铜九高铁 发表于 2013-7-27 00:12:20

合肥南 发表于 2013-7-26 19:58 static/image/common/back.gif
你是个什么东西？

你是东西行吧！

RZ

chinaapple 发表于 2013-7-27 00:18:13

兰新二线 这要亏到哪里去啊

givenlp 发表于 2013-7-27 18:41:21

经济效益不一样啊。
铁总缺钱，肯定先修效益好的线啊。
要考虑国家战略，考虑政治因素，不如国家拨款修呀。

foxpro 发表于 2013-7-28 11:31:20

由中央财政来支持吧

daiwei_8210 发表于 2013-8-4 20:08:51

商杭是安徽 后期的 根基啊
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查看完整版本: 想想华东铁路还不错了，中西部40条规划铁路缺钱：开工不足一半