张家口-北京的4448/7换空调车的可能性
如题,张家口-北京西的4448/4447,有可能换空调车吗??他的命运将来会怎么样?取消??
即使京张高铁(或者是城际客运专线)修好了,老线上也应该保留这么一个车吧?4416/4415和这个车总得留一个吧
听听大家的看法 在不远的将来换红皮变K
客专建好了应该会停运吧,老线全跑货运,类似大秦那样 变K也只是改变一下车次,票价翻一倍,速度基本上不变 4416留的可能性比4448大,高铁通车前4448没有变化的必要性 据路边社车迷消息 ,绿皮很可能由以前的京石城际25k车底替代,原计划7月调图变更,不知道什么原因暂时没变。 SS3DC 发表于 2013-8-1 22:55
据路边社车迷消息 ,绿皮很可能由以前的京石城际25k车底替代,原计划7月调图变更,不知道什么原因暂时没变。 ...
S25K已经老化成那样了,走风沙这种S线山路,车底估计吃不消,故此没换,猜测! wzf 发表于 2013-8-1 23:14 static/image/common/back.gif
S25K已经老化成那样了,走风沙这种S线山路,车底估计吃不消,故此没换,猜测!
很有可能,也有可能是京张城际修好之后此车要和谐,故没换车底 又要被和谐了,呵呵 我的想法是即使以后要和谐,那也是至少五六年以后的事了,在这五六年之前有关更好一些的车底就应该换换,当然要考虑线路等等各种因素,也好让张家口人民感受一下北站始发车环境提升,舒适的高一等级火车,绿皮车已经坐够了,呵呵,票价涨一倍,现在14.5,涨到30,我觉得还是可以接受的 别闹了 S25K都早就分出去了 给了承德和秦皇岛了 估计是考虑要是给了张家口,还得挂一节空调发电车 以张家口的气温,真心不那么需要空调,还是速度最要紧,提点速比什么都实在! 茶坊站 发表于 2013-8-2 09:29 static/image/common/back.gif
以张家口的气温,真心不那么需要空调,还是速度最要紧,提点速比什么都实在!
封闭车厢没有空调会闷死的
大家有4447,4415换车底的消息麻烦透露一下,遇春运是要临时换车底吗??在海子上看到4415有过用国列的车底??? lys0313 发表于 2013-8-19 09:33 static/image/common/back.gif
大家有4447,4415换车底的消息麻烦透露一下,遇春运是要临时换车底吗??在海子上看到4415有过用国列的车底 ...
4415有过用国列的车底,那是使用的淘汰下的卧代座(软座),春运车底外借才临时使用国际列车旧车体,你说的4447或4415更换空调车底估计就在年底前,车底有的是,只不过北京铁路局觉得张家口比较穷,用绿皮挺合适。 现在每天7702满满的,发车票几乎就没票了,张家口是比较穷,但是30块钱的火车票还是能接受的 张家口人敢花钱 老线我认为和石太一样,得留一趟车
过路车也得走丰沙线吧,类似于杭州到包头这类车 可以适当把S2下午再加一趟车到沙城~
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