dinus 发表于 2013-8-7 10:44:04

里面提到这个济南东方新兴车辆有限公司,我感到很纳闷

原来有个济南机车工厂,是维修蒸汽机车的,后来蒸汽机车被淘汰,该厂改为生产货车,以C系列为主,再后来上高铁了,又改名叫济南轨道交通装备有限责任公司,生产高铁上的厕所,到目前为止还叫这个名,是北车集团下面的全资子公司,生产货车,风电设备,钢结构等.

当地从未听说过济南东方新兴车辆有限公司这么一个公司,是突然冒出来的,号称民企,地址和上面说的济南轨道交通装备有限责任公司同为山东省济南市槐荫区槐村街73号,这是怎么回事呢?我感觉像是国有领导们搞的另一套啊,当然钱就归个人了

上海小子 发表于 2013-8-8 18:47:58

到时候Z车涨价
上海-北京硬卧430 软卧650
高铁555

小熊迷 发表于 2013-8-8 20:48:52

因为不能涨价,所以发展高铁.这种思路有问题,其实普铁的25T早应该多收1张加快票.

上局黄山 发表于 2013-8-8 23:02:26

希望现有皖赣线能改造成可以跑160的线路

homer 发表于 2013-8-9 00:43:36

25T型客车226辆以及25G型客车(无障碍设施)500辆 估计能开几趟车呢？
这种辆是一列车型还是一节车厢呢？
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