受益于宁杭甬高铁开通和杭州东的启用，高铁温州南站7月份累计运送旅客42.5万
本帖最后由 温州铁路0577号 于 2013-8-9 11:52 编辑温州网讯 宁杭甬高铁自7月1日开通以来，已运行一个多月。这一个多月来，温州客运市场有何新变化？高铁的“满月”成绩单如何？快客“门到门”服务反响怎样？昨天，记者对此进行了走访。 高铁热度不减 首月运输近8万人次 “8月8日到上海的G7504的票都没了。”市民林女士想带女儿去上海玩，前天上午她来到市区飞霞南路的一家火车票代售点，却被告知8日、9日、10日三天的票都没有了，高铁的“热度”让林女士始料不及。 据了解，温州南站7月份累计运送旅客42.5万人次，日均运送13710人次，同比增长26.26%。其中，7月份高铁共运送旅客77961人次，温州南站相关负责人表示，该月份增长幅度这么大，大部分还是高铁的“功劳”。 “原先有6对G字头高铁列车从温州始发(终到)或经过，随着乘客的增多，后来又增开了2对，分别由温州南开往合肥站、南京南站。”据该负责人介绍，其中，南京3对，合肥2对，北京、上海、淮南各1对。 高铁开通初期，乘客主要以体验为主，不过，在暑运的带动下，目前形成了学生流、探亲流、旅游流、商务流等多流叠加的态势，不少旅行社也纷纷推出高铁“一日游”、“两日游”线路。据了解，乘客前往地主要集中在宁波、杭州、上海、南京等地。 快客力拼服务 “门对门”日接送近600人 高铁呼啸而来，就像一条鲶鱼搅动着现有客运格局，作为道路运输的另一主角——快客，面临着巨大挑战。 “与往年同期相比，这一个月往返温杭两地的乘客确实有所减少。”温州交运集团高速客运分公司相关负责人告诉记者，温州、杭州快客班线“门到门”服务，就是一次打好“客源保卫战”的有益尝试。 “服务开通一个月了，熟知的人也越来越多，目前每天的预约量都在上升。”该负责人表示，两地从第一天接送200多人，到现在每天接送已在600人左右，一个月下来，有将近1.8万人享受了该项服务。 据其介绍，该服务推出后口碑不错，积攒了不少回头客。为了进一步提高服务质量，他们在上周对该项服务进行提升，放宽了部分乘坐接送车的条件。 如之前预约需要提前3小时，现在乘客可自己选择预约时间。另外，原先免费接送车的一个基本条件是2人及以上、同一接送地点，今后一个人想坐免费接送车，可以先在车站进行登记，工作人员会试着将同一接送地点的旅客组合，如果双方都同意，一个人也能享受到免费接送服务。 “应对高铁的冲击，我们主要还是在服务上下工夫。”该负责人表示，接下来，他们还会在“门到门”服务的基础上进行延伸，如酒店预订、旅游咨询、租车服务等等。他举了个例子，乘客去杭州，想租车游玩的话，他们就会帮忙联系租车公司，乘客一到杭州客运站，就能开走租到的车子，省时、省钱又省力。目前，这些延伸服务正在与杭州方面进行对接。
温州南7月份基本上每日高铁发车按照6趟算，那平均每趟车有419人次的上客量，即便扣除7月20日后10天增加7610的人次，每趟车也有400来人的上客数量。 G7504发车太早，若是8点左右发车，估计始发站就能把单组2C塞爆.
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