小河弯弯 发表于 2013-8-14 12:06:26

期待兰渝早日通车，南渝间就非常非常的方便了，期待中................................

火山 发表于 2013-8-14 23:33:38

{:2_42:}{:2_42:}

miraclezyllx 发表于 2013-8-16 11:25:27

感谢楼主好图，重庆到广元明年能通车不？

通来通往 发表于 2013-8-16 12:50:28

动车从山洞出来不错！

habo望远镜 发表于 2013-8-16 23:16:02

楼主转发到经典去的？我先在那边看到了，就立即过来了，果然这儿出来的。

无心人 发表于 2013-8-17 06:25:26

边上是哪条线?

wyxxok 发表于 2013-8-17 23:29:54

六， 谢谢了！

taylor1984 发表于 2013-8-18 00:29:12

西南铁路发展要加快啊，要不跟东部地区差距越来越大了

helylqx100 发表于 2013-8-18 08:49:55

祝愿兰渝早日通车

mig29 发表于 2013-8-19 10:42:46

这么热的天，确实不容易，照也照得好！

873586152 发表于 2013-8-23 00:15:26

楼主这是在北碚哇~~~每次下重庆都能看到楼主拍的一些地方

宜宾东站 发表于 2013-8-23 09:36:53

我作为西南地区车迷和网民的个人观点：兰渝铁路的设计标准还是偏低了，应该是250km/h的速度（最小曲线半径3500m/线间距4.6m、使用箱梁而不是T梁）。
另外：西南地区成昆新建双线、贵阳至南宁新建铁路应该按250km/h的速度（最小曲线半径3500m/线间距4.6m、使用箱梁而不是T梁）；郑渝高铁、渝黔高铁、重庆至长沙高铁、西成高铁、成贵高铁应该按350km/h的速度、最小曲线半径7000m、线间距5m、箱梁及无砟轨道修建；成渝高铁、沪昆高铁的设计标准是符合社会发展的需要的（350km/h的速度、最小曲线半径7000m、线间距5m、箱梁及无砟轨道）

xmdf3 发表于 2013-8-23 10:53:02

宜宾东站 发表于 2013-8-23 09:36 static/image/common/back.gif
我作为西南地区车迷和网民的个人观点：兰渝铁路的设计标准还是偏低了，应该是250km/h的速度（最小曲线半径3 ...

兰渝本身就是客货兼顾的线路，按160---200的标准修建足矣，时速250的线路哪里还可能顾得上货车。

爱在铁道V 发表于 2013-8-25 20:50:06

好贴，支持

xmdf3 发表于 2013-9-3 20:55:49

某座未标注的隧道

xmdf3 发表于 2013-9-3 20:56:38

童家溪车站（线路所）工地

xmdf3 发表于 2013-9-3 20:57:31

童家溪1号隧道

xmdf3 发表于 2013-9-3 20:58:01

另一端洞口样式不同

xmdf3 发表于 2013-9-3 20:59:31

童家溪2号隧道

xmdf3 发表于 2013-9-3 21:01:13

另一端也是高铁样式

页: 1 [2] 3
查看完整版本: 兰渝重庆段进展