快价慢速列车 发表于 2013-10-22 12:55:51

asoya 发表于 2013-9-12 10:53 static/image/common/back.gif
坐过，车子很平稳轻快，噪音很低振动很小，就是加速相比电车慢了点。

是嘛！！广州到深圳用内燃动车组55分钟，价格便宜，用和谐号动车组，52分钟，价格贵了一倍还拐弯，就是亲戚家里有个化过十三次疗的人相见他，相信他也会喜欢内燃动车组的。

京台高铁 发表于 2013-10-22 18:51:37

onesword 发表于 2013-9-12 08:18 static/image/common/back.gif
北京S2线的算不算，类似于DF11G，把两头猪拆开，挂在两头。
许多一等座，价钱又便宜

S2坐的感觉还是挺好的,只是班次太少

工大小生 发表于 2013-10-22 20:56:14

火车大亨 发表于 2013-10-19 20:32 static/image/common/back.gif
国内也有相当多的支线铁路（不仅仅是国铁管理的支线），但客运业务基本取消完了！光西安附近就有西余铁路 ...

听着这些铁路的名字好亲切呀

潇洒哥 发表于 2013-10-25 17:27:59

做过集中式内燃动车组晋龙号

dreamjcworld 发表于 2013-12-12 06:18:46

2208402027 发表于 2013-10-19 22:53 static/image/common/back.gif
经常坐.ICE-TD，就是那个柏林到哥本哈根的，比小3和小T的噪音、震动略大，几乎感觉不出来。普速的内燃动车， ...

从前常坐612，总结出规律了：紧邻司机室的那个二等座小间，共16个座位；以及另一端司机室后的一等座小间；是最安静的。612全列只有中间两个转向架有动力，两端的两个架子都是无动力的。

和柴电传动的ICE TD相比，612比较吵主要还是柴液传动的缘故。

shoemaker 发表于 2013-12-12 23:51:17

上局合段DF11 发表于 2013-9-11 09:31
坐过神州号动车组，总体来说舒适度不错。

感觉跟普通列车没什么区别

caolei666666 发表于 2014-1-2 16:50:29

中国还没有动力分散的内燃动车吧。大家说的国内的都是动力集中的

Neuell 发表于 2014-1-19 23:34:28

坐过国内的新曙光车头车尾各一节动力车

单车BOY 发表于 2014-1-21 14:56:30

新曙光和和谐长城。。感觉很不错。。。

奔跑的张飞 发表于 2014-2-7 20:44:26

貌似国内的内燃动车都是动力集中的吧。。新曙光 大白猫，大白猪。。

wanglei1979 发表于 2014-2-14 11:45:24

前两天去八达岭刚坐了和谐长城，跑得慢，没感觉和电动车组有什么不一样。

RanYu 发表于 2014-2-14 14:38:14

坐过新曙光和北亚，和普通内燃机车没感觉出什么不同- -
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