worldfip 发表于 2013-8-15 16:39:12

我国首个现代有轨电车网开始载客试运营

8月15日，媒体记者和部分市民在沈阳桃仙机场乘坐首趟有轨电车。当日，由中国北车承建的我国首个现代有轨电车网——沈阳浑南新区现代有轨电车网开始载客试运营，并将于9月15日正式运营，在此期间市民将可以免费乘坐。整个路网由4条线路组成，线路总长约60公里，共设车站67个。相对于地铁，现代有轨电车线路造价仅为地铁的1／8－1／4，建设周期是地铁的1／4－1／2；其载客量又远高于快速公交，车辆寿命更是其3倍，且没有尾气排放。

worldfip 发表于 2013-8-15 16:40:54

整个牵引系统和网络控制是我们公司配套提供，采用CANOPEN网络，具有超级电容过无电区，辅助并联供电技术（取代老式的扩展供电）等多项新技术

京台高铁 发表于 2013-8-15 18:49:04

无独立路权，平均速度会坑爹

动动 发表于 2013-8-15 23:15:23

今天开通第一天就出事了，一辆小汽车和电车在弯道相撞。以后...!

XR77 发表于 2013-8-16 00:02:03

这回是沈阳充当了小白鼠，以后正式运营时，如果不能和智能信号灯匹配起来，速度就会成为很大的问题
另外由于与汽车混行，前期相互不适应，相互冲撞的事情少不了

worldfip 发表于 2013-8-16 08:48:50

任何新生事物都有一个磨合期，况且这种现代有轨电车在世界上好多的国家很普及了

上局合段DF11 发表于 2013-8-16 15:50:02

现在有很多城市开始上马有轨电车，看来这也是一种趋势。

京台高铁 发表于 2013-8-17 07:04:25

上局合段DF11 发表于 2013-8-16 15:50 static/image/common/back.gif
现在有很多城市开始上马有轨电车，看来这也是一种趋势。

没有那么多闲钱建地铁，只能退而求其次了

cheehg 发表于 2013-8-18 23:05:21

对于交通流量达不到地铁要求的城市可以考虑建。在郊区可以与其他交通分离的模式。

WWWW3939 发表于 2013-8-19 00:37:08

LZ给个线路图啊。

火山 发表于 2013-8-19 17:59:33

没图啊！！！！

asoya 发表于 2013-8-20 20:30:29

         还没怎么地就这么一堆悲观的人？大连的有轨电车不跑的好好的嘛，市区就是混行无独立路权的。

ROY16KEANE 发表于 2013-8-20 21:06:07

asoya 发表于 2013-8-20 20:30 static/image/common/back.gif
还没怎么地就这么一堆悲观的人？大连的有轨电车不跑的好好的嘛，市区就是混行无独立路权的。

大连202基本不保了

XR77 发表于 2013-8-20 21:57:14

已经出了人命事故，现在看整个系统的设计还是存在一定的欠缺之处

lianlei 发表于 2013-8-22 09:50:46

应该像brt有独立路权。。。混跑会影响速度。而且4节编组不错。

quantum 发表于 2013-8-25 20:36:16

上周体验了。个人觉得无电区间没空调太遭罪了！能否安装几个风扇？

京台高铁 发表于 2013-8-26 06:34:06

lianlei 发表于 2013-8-22 09:50 static/image/common/back.gif
应该像brt有独立路权。。。混跑会影响速度。而且4节编组不错。

有独立路权造价又上去了

qndzh 发表于 2013-8-26 22:38:52

的确是件很矛盾的事情。电车肯定好，环保、载客量大。但如无独立行道，安全和速度都有问题，用以前的老标准来建电车线路肯定有问题，现在的城市已不是80年代以前的城市，人、车流量有多大，是以前没法比的。

京台高铁 发表于 2013-8-27 06:53:40

qndzh 发表于 2013-8-26 22:38 static/image/common/back.gif
的确是件很矛盾的事情。电车肯定好，环保、载客量大。但如无独立行道，安全和速度都有问题，用以前的老标准 ...

上海张江那电车就是个悲剧

worldfip 发表于 2013-8-30 14:07:24

浑南现代有轨电车的运营渐入佳境
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