为什么K1191/1192总是晚点
为啥总是大晚点!!!! 本帖最后由 likekart 于 2013-8-16 17:51 编辑1、线路差;
2、南宁整备时间短;
3、南京立折;
4、上述综合导致循环晚点;
5、循环晚点还不停运。 线路其实还好啦,就宁铜这一段差点,铜九虽然单线但车少标准高,从九江到南宁,线路都还不错哎 星光眷恋 发表于 2013-8-16 17:51 static/image/common/back.gif
线路其实还好啦,就宁铜这一段差点,铜九虽然单线但车少标准高,从九江到南宁,线路都还不错哎
娄邵线,每次都在这个地方晚点
likekart 发表于 2013-8-16 17:49 static/image/common/back.gif
1、线路差;
2、南宁整备时间短;
3、南京立折;
现在这个车正常了吗?
再也不坐这个了。上次买完票候车提示晚点3小时还是6小时,我日 列车员懒,乘客素质差,永远的脏乱差。 此车的时刻就不能调整一下吗?让南宁的整备时间长一点,不过这样一来可以就要加一组车底才够。 此车延长到徐州就可以了,增加1组车底套跑,检修时间也够了,一切都解决! cabb001 发表于 2013-8-17 14:08 static/image/common/back.gif
此车延长到徐州就可以了,增加1组车底套跑,检修时间也够了,一切都解决!
“二手局”哪里来的车底?{:4_104:}
可以上局和宁局对开啊,徐州可以用厦门的车底套跑,宁局也可以省下1组车底,几方皆大欢喜。
k1191/2铜九线唯一的一列超长长长途车 株州伤不起啊! 1070643517 发表于 2013-8-17 18:58 static/image/common/back.gif
k1191/2铜九线唯一的一列超长长长途车
K1191/2是铜九线各种纪录车
第一列长途跨局车;
第一列春运临客;
第一列春运临客图定车(亦是唯一);
请补充……
K876之前是惟一白天列车
这车一共3组车底,宁局6个小时时间进库整备,南京不到2小时折返
页:
[1]