卧具是按照定员数x2配备的，返程的卧具都是打包好放在备品柜里的。
说白了 只是一个心理安慰而已。换的卧具不一定比别人用过的就干净。 快价慢速列车 发表于 2013-8-31 10:18 static/image/common/back.gif
说白了 只是一个心理安慰而已。换的卧具不一定比别人用过的就干净。
立折车终到之后换卧具吗？ 永远的郑局宛段 发表于 2013-8-31 12:20 static/image/common/back.gif
立折车终到之后换卧具吗？
换不换的您也看不见 对吗？
理论上是应该换，可一般情况下，都是在快到终点站的时候列车员就开始叠被子 然后摆放整齐。至于后面的事情，大家自己感觉吧。
这个也不好说 武昌到北京的Z38这样的车，换的面大。但承德到阜新这样的车，不好说。 快价慢速列车 发表于 2013-8-31 12:38 static/image/common/back.gif
换不换的您也看不见 对吗？
理论上是应该换，可一般情况下，都是在快到终点站的时候列车员就开始叠被 ...
烦立折车就是烦这一点。
永远的郑局宛段 发表于 2013-8-31 13:08 static/image/common/back.gif
烦立折车就是烦这一点。
进京进沪的这个好点 就怕两个都不太注意的城市 本帖最后由 波比 于 2013-8-31 23:23 编辑
Philippe 发表于 2013-8-31 07:27 static/image/common/back.gif
T15／6是25T好吧
我是说服务、卫生，T15/6比T41/2次差太多！那25T的车底保养的也不比人家的25K强。
我本来是回18楼“京局西段007”帖子的，谁料这个该死的手机论坛瞎引用。。。{:4_107:}
本帖最后由 波比 于 2013-9-1 00:56 编辑
快价慢速列车 发表于 2013-8-31 12:38 static/image/common/back.gif
换不换的您也看不见 对吗？
理论上是应该换，可一般情况下，都是在快到终点站的时候列车员就开始叠被 ...
其实换没换一眼就可以看出来。干净、新的卧具折痕齐整，对光看，表面颜色一致，手摸上去有一种硬硬的涩感，像浆洗过一样。而使用过的卧具折痕较浅，无论是床单还是被套上有很多不规则的折痕；对光看时，在头、脚及中间部分颜色较其他地方深，这是因为棉质品在人的头、手和臀部等经常接触受力的地方会起一层毛，对光看会产生不规则的漫反射，感觉较其他地方颜色深暗，手摸上去感觉软软的，有种油腻的光滑感。
快价慢速列车 发表于 2013-8-31 10:18 static/image/common/back.gif
说白了 只是一个心理安慰而已。换的卧具不一定比别人用过的就干净。
曾经见识过2009年初的汉中——神木的西局管内列车，西客安康车间值乘。该车全程带4套卧具，并预留20%的备份。据列车长介绍，该车来回程在西安的换座（铺）率特别高，西安以北到延安、榆林及其中途的短途卧铺旅客较多，为了保证一客一换，要至少带4套更换，再多备用20%。当时这趟列车硬卧为22B改装车，硬座为双层25B，软卧为25G，餐车为22B改装车，条件并不好，但车内卫生很不错，远较西局当年的王牌之一T43/4次好！
波比 发表于6 天前 static/image/common/back.gif
本帖最后由 波比 于 2013-8-26 00:38 编辑
昨天凌晨刚乘坐了一次，绥德——北京西，开车前3小时网上抢得一张硬卧下。
车底是1999下半年的唐厂塞拉门及1998年折页门25...
不一定，很多立者车不换，比如阜阳到上海晚上那几个立折 波比 发表于7 天前 static/image/common/back.gif
taylor1984 发表于 2013-8-26 01:32
呵呵，虽然家是南京的，但是估计很难能体验一把T65/6了
早在96年的时候就坐过41/2，那是人生第一次坐空调 ......
可以让他们换！ 波比 发表于 2013-8-31 00:51 static/image/common/back.gif
广铁的T15/6次比它更差！
T15/6跟T201/2套在一起的，损耗比T41/2大多了吧
这车现在正点率也一般了，没有王牌的样子 其实觉得T41/2服务还是可以的。同比T231/2，显然京局的车要差些。 个人感觉 再怎么不济 也是老牌进京车 服务比其他车还是会稍强些的 我记得九十年代初只有一趟35/36次，北京到西安走南同蒲的时候，软卧是德国进口的，自带空调，和24型软卧很相像，坐在里面，隔音效果特别好。 5367 发表于 2013-9-7 14:02 static/image/common/back.gif
我记得九十年代初只有一趟35/36次，北京到西安走南同蒲的时候，软卧是德国进口的，自带空调，和24型软卧很相 ...
老东德车质量是好 5367 发表于 2013-9-7 14:02 static/image/common/back.gif
我记得九十年代初只有一趟35/36次，北京到西安走南同蒲的时候，软卧是德国进口的，自带空调，和24型软卧很相 ...
应该是92年以前，那时候北京—西安之间只有特快35/6和普快279/280。应该是在93年，第一批25A车到货，开始开行新空调列车，279/280升级特快为41/2，且使用了新空调车。我94年去西安上学时，坐的就是41，那种感觉，嘿嘿，肯定是觉得是最好的车了。
T41/42曾经和T137/8交换过一次车底，发生在5T和6T中间，原T41/42似乎是全折页，T137/8全塞拉，交换后T41/42基本全塞拉，T137/8基本全折页，现在修修补补又乱掉了。
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