上局扬州站
发表于 2013-8-19 09:30:14
3040814045
发表于 2013-8-19 10:37:41
上局扬州站
发表于 2013-8-19 11:19:04
cvr
发表于 2013-8-19 13:10:39
现在的8455是什么车底？25T?
上局扬州站
发表于 2013-8-19 13:51:34
ntstation
发表于 2013-8-20 14:41:23
k8455是BSP软座，这车客流主要在海皋通三站。
上局扬州站
发表于 2013-8-20 14:44:17
ntstation
发表于 2013-8-20 15:42:17
2节破25G更是走道都不好走。
上局扬州站
发表于 2013-8-20 16:13:31
大S
发表于 2013-8-20 21:57:54
客流是有，只是铁路太烂....
上局林段
发表于 2013-8-21 02:17:43
宁启铁路 04年通车曾创造了同级别单线除新疆外每公里造价最低的十多年的纪录，每公里造价地一千万左右，延续到现在是二十多年，不过那02--04年几年工价确实低，盖房子修路不算拆迁大部分地区比九十年代未还低，另外有十公里左右和某石化公司老专用线并线，路基加宽就行了，还有座桥架个梁就行了， 好能省个近亿元。另外宁启线开通后开行旅客列车直接限速是100公里时，这在当时的国内单线铁路建设史上所没有。
ntstation
发表于 2013-8-21 08:27:42
上局扬州站 发表于 2013-8-20 16:13 static/image/common/back.gif
票价和谐，还有一趟南通淮安绿皮，真的人很多，
您搞錯了，現在k8600客流很慘淡，大夏天的客流都去了k772/1 。
上局扬州站
发表于 2013-8-21 08:44:26
野马头
发表于 2013-8-21 09:45:11
客流不错啊
通京直达
发表于 2013-8-21 17:47:23
上周四刚体验，确实不错
上局新长段
发表于 2013-8-22 13:50:16
以前经常坐，确实不错
jameszhou3232
发表于 2013-8-22 17:38:14
本来这个时候就是客流高峰，这个时候再没人真心完蛋了。
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