8月20日连盐铁路项目建设推进汇报会
连盐铁路即将开工建设 连盐赴沪动车3小时可到达新华报业网－新华日报 2013-08-21 07:34:45
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推进长三角与环渤海“无缝对接”
新华报业网讯今后，连云港、盐城坐火车去上海再也不要绕道南京，直接动车3小时即可到达。记者昨天获悉，作为沿海铁路大通道的重要组成部分，备受关注的连盐铁路建设取得重大进展，力争10月前正式开工建设。8月20日，省领导和有关部门负责人在盐城、连云港就连盐铁路建设进行调研并召开项目建设推进汇报会。
据省交通运输厅党组书记、铁路办主任刘广忠介绍，连盐铁路正线全长232.2公里，自连云港市赣榆县石桥站引出，经赣榆、连云港、灌云、滨海至盐城北站，全线设置12个车站，新建石桥、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳站，改扩建既有连云港、盐城北站。可研批复投资259.84亿元，项目建设工期3年6个月。铁路等级I级，双线，速度目标值200公里/小时。
从地图上看，这条铁路将实现从连云港到盐城的南北贯穿。从全国铁路网看，国家正在打造烟台-青岛-连云港-盐城-南通-上海-宁波-深圳的沿海大通道。盐铁路开通后，不仅连云港、盐城到上海时间比现在减少了一半，而且整个山东半岛进上海的距离都大大缩短。对江苏来说，过去沿海只有新长铁路的一段，连盐铁路建成通车后，向北通过青连铁路连接青岛，向南通过沪通铁路直抵上海。记者了解到，沪通铁路也将于年内开工。
目前，我省苏南地区已进入动车、高铁时代，但沿海地区铁路通道建设相对滞后，阻碍了南北沿海物流和经济流的畅通。上海铁路局常务副局长王峰表示，连盐铁路的建设将使环渤海与长三角“无缝对接”。而未来徐宿淮盐、连淮扬镇等快速通道建成运营后，江苏的地级市将实现1小时通达，城市与城市之间的交融和百姓出行将更加便捷。
目前，连盐铁路建设前期工作已接近尾声，项目公司即将组建，相关部门正在进行省管河道洪评、立交方案安全评估、社会稳定性评估等剩余前期工作，以及招投标和沿线征地拆迁等开工前的各项准备工作。 (记者吕妍)
记者了解到，沪通铁路也将于年内开工。 江苏的地级市将实现1小时通达,吹牛 最近声音挺大的 等了多少年，再不开工真的对不起苏北人民了。建国后49年苏北腹地结束了地无寸铁的历史，建国后55年苏北腹地开通铁路客运，这在东边沿海经济大省的江苏，真的是不可思议的事。为修新长铁路，老区人民人人捐款，到头来还是一条南北不贯通的残疾路。 不要再忽悠了哦 京盐直特 发表于 2013-8-21 09:57 static/image/common/back.gif
等了多少年，再不开工真的对不起苏北人民了。建国后49年苏北腹地结束了地无寸铁的历史，建国后55年苏北腹地 ...
所以更重要的是泰锡宜 或者说 新长过江通道 有了过江通道 一切好说啊 省内连盐铁路今年10月有望开工
2013-08-21 10:14:29 来源： 中国江苏网
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扬子晚报网讯 记者从省交通部门获悉，昨天，江苏省与上海铁路局有关负责同志到盐城、连云港就连盐铁路建设进行调研，并召开推进汇报会，要求抓紧做好各项准备工作，力争10月1日前正式开工建设。
连盐铁路作为沿海铁路大通道的一部分，从北边柘汪港开始，东进西出连云港的市区，中间连接连云港的陇海铁路，南边接到新长铁路的盐城北站，通过新长铁路再跟沪通铁路连接起来。连盐铁路主线全长234公里，其中连云港129公里，盐城105公里。沿线共设置12座车站，穿过连盐两市，13个区县。
连盐铁路是一条客货兼顾、以客为主的铁路线，设计时速每小时200公里，作为国家规划建设的沿海铁路通道的重要组成部分，北接青岛至连云港的青连铁路，南接南通至上海的沪通铁路，三条铁路全部投入运营后，沿海铁路大通道将对沿海战略开发起到重要作用。
据了解，连盐铁路有望在今年10月份之前正式开工，整个沿海铁路或将在2017年发挥整体效益。刘海琴
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