如果从江都走五峰山过江的话,南下即进入丹阳境内,这样镇江就不设站了
据说镇江争取在镇江新区(大港)境内设立镇江东站 这条线的三大站还有故事,淮安南,是不是用改建现 有的新长线上的淮安南,扬州东放在那里,是不是还有一个镇江东放在那里。好事多磨,不知何时能定局。 过江后绕个大弯子是不是想避开京沪高铁线? BigRice 发表于 2013-8-25 20:11 static/image/common/back.gif
差不多这样
应该要有两条连接线的吧 齐梁君子 发表于 2013-8-28 09:43 static/image/common/back.gif
应该要有两条连接线的吧
接在丹徒可以促进镇丹同城化{:6_169:} BigRice 发表于 2013-8-25 20:11 static/image/common/back.gif
差不多这样
我的乖乖,这个绕的可大了啊。城区段的速度............时间都在那被磨蹭掉了。
齐梁君子 发表于 2013-8-26 17:17 static/image/common/back.gif
据说镇江争取在镇江新区(大港)境内设立镇江东站
镇江要那么多站干嘛?有那么多客流吗? 轻轻飞翔 发表于 2013-8-23 17:47 static/image/common/back.gif
是南京方向进丹徒站,上海方向进丹阳站
南京方向应该经过丹徒站直接进镇江站,丹徒站不会有几趟车停的。
1478 发表于 2013-9-2 20:09 static/image/common/back.gif
南京方向应该经过丹徒站直接进镇江站,丹徒站不会有几趟车停的。
只是接入而已,正如仙西联络线还接入仙林站呢,一天不过还是两趟车嘛~~
本帖最后由 1478 于 2013-9-2 22:56 编辑
BigRice 发表于 2013-8-28 17:59 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
接在丹徒可以促进镇丹同城化
是和丹阳同城化,丹阳到镇江高铁动车现在就有。
1478 发表于 2013-9-2 22:53 static/image/common/back.gif
是和丹阳同城化,丹阳到镇江高铁动车现在就有。
哈哈,就是说丹阳啊,丹徒区本来就是镇江的副城区啊 好消息,但不知还要几百年才能修。什么“最快”“力争”这样的词汇,能不能兑现?很难说!
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