周末运转体验（文字版）
杭甬宁杭高铁通车已有一些时日了，作为一个伪车迷，也该运转下，于是有了下面的行程。T7606上海铜陵，体验沪池特慢的软座；辗转到江西玉山，2208玉山温州；D3118温州南南京南，体验杭甬宁杭高铁；G3南京南上海虹桥，体验一站直达的感觉。 第一天T7606上海铜陵。提前5天网购，1车77号，竟然是靠窗的{:4_92:}是最后一排，紧邻厕所，味道大得不得了，一路上不得不忍受，虽然移门可以自动关闭。
谁说没客流，上车时大约坐满10节车厢，当然和淮北车不好比，后者检票口人群黑压压一片。整点开车，昆山踩掉淮北车，进苏州时赶上阜阳车，然后就被他压着晚点，好像丹阳踩掉了它。到南京晚点约15分，竟然看到了江山徐州车和安庆车。南京换向就那么麻烦吗?足足等了20分钟，晚点35分开车，被踩的2趟车都到南京了{:4_110:}南京开车一路无待毙，晚点30分进铜陵。
铜陵站在别的帖子里说站前全是卖早饭的，这次卖早饭的摊没看见，但是叫卖早饭的很多，也不知道摊在何处？可你总得有卖早饭吧，好像没找到，相邻汽车站里的肉粽要卖8块，太黑了。幸亏自备少许干粮{:4_96:} 铜陵大巴屯溪，体验G3京台高速铜黄段，一路景色一般，和浙江福建的风景差远了但车流量很少。原本想衢州温州的，但没卧铺，只有玉山有，所以汽车辗转屯溪常山玉山。玉山温州2208次，7车1号上铺，又是车厢头上，无语。整点应该23:26分开，可还能晚点30分，这可还在你昌局管内啊{:4_100:}，不得不佩服鹰潭的调度，看上局，当天金华过来的车都提前呐。
上车后闷头就睡，列车早点20分到达温州。 然后就是重头的D3118温州南南京南了。温州南很气派，但是荒凉了，周边没有商业网点，幸好在市区解决了早饭还备了些干粮。D3118的客流很大吗？看了售票大盘，就它一周内全无票，人家G56第三天还有票？？？
D3118座位6车20F座，靠窗的，可上车傻眼了，CRH1B的车，20排又是最后一排，且不能转向，我是倒坐着，郁闷呐。对座是母女俩，小孩小孩大概5,6岁，硬要拉窗帘，被我严厉拒绝，我要看线路和风景的{:4_104:}。
客流好的不行，全程都坐满，还有少许站岗。特别是杭州东，下了半车人又上了半车人，但是感觉宁杭沿途客流不好。余姚北被2高铁踩，长兴被晚点的高铁踩，结果害D3118晚点5分到南京南。宁杭段长兴到溧阳段不知为何，速度就没上到200，一般只有160-170？还有湖州站有什么线路预留吗，感觉预留了2个站台，不知给什么线路用？ 最后就是G3了，南京南到上海虹桥。6车01D，咳又是第一排，网购时曾经取消过，但过15分钟还是这个座，郁闷{:4_100:}而且这个座边上没窗{:4_105:}
曾经感受过上海虹桥到汉口的沪宁一站直达，但那时只有200-250，真正250只有部分路段，今天感受了300的速度，一路基本保持305.当然我的第一次坐高铁是衡阳韶关段，那时可是350哦{:4_98:}现在在高阻的领导下估计已经成为历史了。
还要说点今天不知是什么日子，前后车厢包括我坐的车厢，有好多外国人，看打扮像阿三。他们好像屎尿特多，一个接一个不停地上厕所，我的座位又正对着厕所{:4_86:}还都喜欢三五成群地呆在车厢连接处。列车整点到达虹桥站，还是2站台，离地铁好远好远，就这样，很不满意地结束了我的运转。
楼主辛苦了 够折腾。还花n多米 除了文字，我们还要过过眼瘾
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