idiotsloth 发表于 2013-8-25 16:06:44

京沪高铁已经不能随到随买

今天买北京南始发的车，准备送爸爸回家，结果下午的高铁二等都没座了，明天的也只有一大早的一趟，最后只好买后天上午的票。以后是不是得重联或者加车了啊，一等座都还是有，不过，价格高一大截，还是不划算。高铁二等就已经有些贵了。

NeilBR 发表于 2013-8-25 17:10:33

看到立即刷了一下，明天早上的除了D和少數幾班G以外別的票量充足。今天剩下的G因爲距離發車時間太近無法查詢。還有一班T和D顯然不可能買到票。

register1116 发表于 2013-8-25 17:12:33

现在是各大院校的开学时期，所以往学校集中的城市的车票都不好买。估计要过了国庆才能缓解一些。

京台高铁 发表于 2013-8-25 18:06:24

暑运的最后阶段

lianlei 发表于 2013-8-25 18:50:09

以前隧道随买下午7点都得一个小时以后的，二等

3040814045 发表于 2013-8-25 18:59:12

yuxpsky 发表于 2013-8-25 22:27:58

旅游高峰啊

yusong2010y 发表于 2013-8-26 09:01:36

现在是反校和回家的高峰期所以难买。

SANFILL 发表于 2013-8-26 10:54:57

{:4_83:}

king_du 发表于 2013-8-26 11:03:36

京广高铁更过份，北京-长沙要提前三天才能买到二等座。

老青蛙 发表于 2013-8-26 11:49:12

看来 是铁总 没车了，要不肯定加车或重连

tdh9000 发表于 2013-8-26 12:16:17

qndzh 发表于 2013-8-26 15:20:29

几次到车站去买都落空了。还是要打“提前量”，实现预定好。

justyyy 发表于 2013-8-26 21:56:05

太原到北京提前一天还是可以买到的

idiotsloth 发表于 2013-8-27 11:44:07

一等座的性价比太低。动车一等座超过高铁的二等座的价格。一般老百姓，理性消费还是首选动车，然后高铁二等座。2000公里以上的尽量高铁，动车时间太长了。

diemwin 发表于 2013-8-27 19:57:29

一等座的性价比的确太低了，应当减少一等座，增加二等座

天黑不开灯 发表于 2013-8-28 21:15:10

diemwin 发表于 2013-8-27 19:57 static/image/common/back.gif
一等座的性价比的确太低了，应当减少一等座，增加二等座

铁总也得赚钱啊。

2208402027 发表于 2013-8-28 21:40:06

天黑不开灯 发表于 2013-8-28 21:15 static/image/common/back.gif
铁总也得赚钱啊。

明显，全列二等座一样能挣钱

和平鸽2013 发表于 2013-8-29 09:50:19

支持全列二等座

idiotsloth 发表于 2013-8-30 13:59:13

2208402027 发表于 2013-8-28 21:40 static/image/common/back.gif
明显，全列二等座一样能挣钱

认同，全列二等座，大家都能走。见到一等座，就选其它车次了。不是着急的人，如果今天没二等座，一般会找明天的二等座，那今天的一等座就是运椅子了。这样就有些浪费运力了。
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