我对k263跟k89这两趟车彻底服了
这两个车真是慢如蜗牛，同样的机车，同样的车底，别的车司机还知道赶个点儿，区间运行20分的，跑个15分左右，可这两个车倒好，从来都不紧不慢，晚点也按时刻表跑，让后边儿的大列见绿黄灯行车是经常现象，还有大列司机问，前头什么车，这么慢， 呼局特色 跑的太快就不是夕发朝至了，k89和k90还要在呼东待避k573，k574，到的太早乘客没地去。 这速度我还嫌K89快呢，7点就到呼和浩特了 263早上6点30正点就到包头东了，夏天还好，冬天都黑着，作为乘客还愿意它晚点呢，最关键的是能否调整北京的始发时间，延后一个小时9点发车，下班了去赶火车也不急了，还能先地面吃饭，路上也不用耗点了，可惜貌似北京站没时间排给他89北京西发的已经够晚了，为了早上晚点到，貌似也只有路上耗点了。出发重新排图，让89在张南或其他站图定停车30-60分钟 K89就让它走大同去吧。。。 与其路上磨蹭还不如改线照顾照顾其他地方 辽东半岛号 发表于 2013-8-27 16:51 static/image/common/back.gif
K89就让它走大同去吧。。。
还不如在集张上耗点 K54 K180 K90 还有太原到北京的车 不会再提速了 再提速就真成了鬼车 鬼点了 总不能夏天也两头黑吧 这种车上车不马上睡着的话 看着这走走停停的架势确实闹心 maduo666 发表于 2013-8-27 20:17 static/image/common/back.gif
这种车上车不马上睡着的话 看着这走走停停的架势确实闹心
还真不如 中间这些夜半歌声的车站向K54一样全不办理客运任务，在一个快车终点站的车站（类似于原来的2598）停两小时，耗过点再走 为人民服务 每次坐K263在过了沙岭子往南站走的路上都要蜗牛一会儿，晃晃悠悠地就是不进站。{:4_112:} 风沙京包线上的车都这毛病，慢慢晃悠，磨磨蹭蹭的。 wzf 发表于 2013-8-27 23:29
风沙京包线上的车都这毛病，慢慢晃悠，磨磨蹭蹭的。
我说的是张集线，263跟89运行速度明显比其它客车慢 快价慢速列车 发表于 2013-8-27 20:28 static/image/common/back.gif
还真不如 中间这些夜半歌声的车站向K54一样全不办理客运任务，在一个快车终点站的车站（类似于原来的2598 ...
我感觉K90的停站似乎没法往下减了。张家口南和集宁南似乎还是有需求的。 京局津段1478 发表于 2013-8-28 10:49 static/image/common/back.gif
我感觉K90的停站似乎没法往下减了。张家口南和集宁南似乎还是有需求的。
这些车停站根本就不用减，只是运行时间不能再减了 李冰久 发表于 2013-8-28 10:45
我说的是张集线，263跟89运行速度明显比其它客车慢
张集线路好，应该大提速。胡局干点事事吧 就是，集宁南开往张家口南方向的，有一个半小时的，也有两个半小时的，
前一阵在海子上听说，呼局没有高速机车？？？ lys0313 发表于 2013-8-28 13:03 static/image/common/back.gif
就是，集宁南开往张家口南方向的，有一个半小时的，也有两个半小时的，
前一阵在海子上听说，呼局没有高速 ...
老黄历了
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