百年孤独的天津西
周末去转了一次天津，天津西的老站虽然被平移了，但整体建筑却一点维护都没有，看着远处热火朝天的新天津西，不禁让人唏嘘啊。建筑都是孤零零的矗立着
细节之处可以看出当时的精美
远观，也不知道这么一幢具有历史和故事的建筑，将来的命运会如何
房子如果不用，很快就会坏掉了。 没错 很快就坏掉了，一个内燃机车为主要动力的老站 老天津西站挺小的。 xddong 发表于 2013-8-29 20:42 static/image/common/back.gif
老天津西站挺小的。
老天津西站很大，这只不过是老天津西站的软席候车室和休息室而已。真正的普通大众候车室非常的大 里面有两个剪票口 外边广场上有一个剪票口 茶坊站 发表于 2013-8-29 17:01 static/image/common/back.gif
房子如果不用，很快就会坏掉了。
我想起颐和园的灵境阁了 几十年不用就毁掉了 英法联军都烧不着的地方自己呆着呆着就完事了 哈哈 其实旁边的新西站也不是那么的热火朝天了
这儿俩站相互比着冷清
行者amo 发表于 2013-8-29 21:39 static/image/common/back.gif
哈哈 其实旁边的新西站也不是那么的热火朝天了
这儿俩站相互比着冷清
新西站相当的冷清 看津秦通车吧
{:4_103:}未来3条地铁 比北京站强多了 那年（2005年2月），那个难忘夜晚，我跟姥姥生前见的最后一面。。。之后从这个小洋楼软席候车室检票登上了南下求学的列车…… 不过是个百年建筑，没啥文物价值，该灭就灭了 未来天津老西站建博物馆西站冷清还不是因为北京把始发车都基本拿走了 xtbs2046 发表于 2013-9-5 15:16 static/image/common/back.gif
未来天津老西站建博物馆西站冷清还不是因为北京把始发车都基本拿走了
还有不应该跨越天津西站的Z9、Z10、Z29、Z30、Z51、Z52、Z73、Z74、T65、T66
本帖最后由 快价慢速列车 于 2013-9-5 21:02 编辑
无尽的爱 发表于 2013-9-4 17:35 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
不过是个百年建筑，没啥文物价值，该灭就灭了
相比商品房 写字楼来讲，确实没有什么收入价值 如果拆了的话房地产能挣200万，估计早拆了，可惜离铁路太近~~ 放在七八年前大搞房地产的年代，可能就变样了。
xtbs2046 发表于 2013-9-5 15:16 static/image/common/back.gif
未来天津老西站建博物馆西站冷清还不是因为北京把始发车都基本拿走了
北京什么时候拿天津西站的始发车了？天津西站连空调车的整备地都没有，一个连25G都不能始发的车站，就有些不伦不类了。
未来建博物馆 钱从哪里来，无非还是铁道总公司往里贴而已。您还指忘着某某人花20块钱进去转一圈怎么着？ huowq 发表于 2013-9-5 18:12 static/image/common/back.gif
还有不应该跨越天津西站的Z9、Z10、Z29、Z30、Z51、Z52、Z73、Z74、T65、T66
天津西还不至于连25T都该停吧~~
天津西本身就没有为普速车考虑，因为以后普速车越来越少。即便是现有的普速车，以后的命运如何，无人知晓。 快价慢速列车 发表于 2013-9-5 21:04 static/image/common/back.gif
天津西还不至于连25T都该停吧~~
天津西本身就没有为普速车考虑，因为以后普速车越来越少。即便是现有的 ...
什么叫“不至于”？天津西是一等站。
Z73能停蚌埠怎么就不能停天津西……
世界上没有什么不可能的，只是事在人为……
津保铁路也应该会有普速车的。
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