温福-鳌江站 发表于 2013-9-1 09:49:17

8月29日宁波东见闻

29日D3304次宁波下车，列车停靠在2号站台，3号站台是等待发车的G7522，上出站天桥时由合肥开来的G7673停靠4号站台然后折返G7636，17:23分发车，而在5号站台应该是17:14分发车的G7582次，6号站台，应该是K8564次。
D3304次折返D3301，17:15分发车，D3304走后2分钟即刻接D3217，而D3217在17:17只能停靠2号站台，然后等9分钟后D3301走远后才能发车。下车时，赶上D3304和G7673的客流，真是人流涌动。
杭甬高铁开通后第二次来宁波东，看到的这个可能只是宁波东一天中繁忙的时段之一，但无论如何，在宁波站投入使用前，小小宁波东不堪重负，春运时更甚。也不呼吁移交部分过路车停靠庄桥，基本没用！

yongbeyond 发表于 2013-9-1 10:19:20

关键是宁波往南方向的车绝大部分是过路车，如果部分过路车移到庄桥站，对于没移过去的车就会挤上加挤。如果当初建成1站台，就会好很多了，没有一个站台可差的。

nb330203 发表于 2013-9-1 11:15:30

能撑就撑撑过，宁波南也快了！

xiaoliang0573 发表于 2013-9-1 12:21:58

庄桥站到天一广场直线距离6公里多，距离上还可以接受，但照目前的情况来看东站还是撑一下吧，等南站

甬台温铁路 发表于 2013-9-1 14:40:54

完全撑的住，中午就显得很“悠闲”{:4_104:}

xuxule2013 发表于 2013-9-2 11:28:08

再坚持几个月！宁波站年底可以造好了！

剑飘 发表于 2013-9-3 10:00:18

一派繁忙景象，狠狠的锻炼了一下宁波东站的调度和站务人员，以防新站开通后出现类似于甬台温铁路刚开通时动车进站才开始检票导致乘客误车等乌龙事件。
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